Geplaatst: 25-08-2018 22:05
Heren en dames ,
daar ben ik weer met wederom een lastig probleem . Waar het eerst een Porsche Cayenne was met een distributiekettingprobleem heb ik nu een Golf 5 2.0 fsi 150pk met een conventionele 6 bak automaat ( geen DSG ) staan met een serieus probleem .
De klant komt binnen met een automaat gelocked in versnelling 3 ( noodloop ) MIL is aan evenals de vernellingsaanduiding in het cluster licht volledig op . Serieuze storing dus .
Storingen gewist en dan schakelt de golf weer naar de 1e en 2e versnelling en op het moment dat de auto naar de 3e versnelling schakels Treed slip op .
Schakel je de auto handmatig naar de 4e versnelling tijdens de slip van de 3e versnelling gaat dat met geweld en slipt hij ook . De 5e versnelling is normaal en de 6 en achteruit missen !
Natuurlijk direct de auto uitgelezen en daar kwamen een aantal storingen uit waaronder magneetklep 1 , overtemperatuur en multifunktionele schakelaar .
De foto’s heb ik bijgevoegd .
Nu heb ik magneetklep 1 ( N88 klep bij VW ) vervangen . Verder is er nieuwe atf olie en een filter gemonteerd .
De eerdere foutcode’s blijven nu keurig weg maar worden nu opgevolgd door 2 nieuwe mechanische codes 17117 voor de 3e versnelling en 17118 voor de 4e versnelling .
Ook blijft de achteruit wispelturig .
Zijn er hier specialisten die mij op weg kunnen helpen voordat ik deze auto naar een automaatbakspecialist breng .