Geplaatst: 12-05-2018 16:10
Wij krijgen de laatste tijd vaker A12XER en A14XER motoren ( corsa , astra J , Meriva B ,,,) waarbij de onstekingsmodule defect is ( oxidatie ) op heel lage kilometerstanden ( 20000 tot 50000 km )
ik zie dat er op de nieuwe modules groen vet is aangebracht , alsook zijn er nieuwe bougies van Opel .
Iemand een idee wat eigelijk de oorzaak is dat deze modules oxideren ? Er zit toch een rubber die afsluit op de cilinderkop . Zou er daar vocht in komen ?