Geplaatst: 02-01-2008 15:35
Beste Robertjofegi,
Het probleem bij moderne diesels is bekend. Het rendement is zo hoog dat er weinig warmte afgifte overblijft. De meeste fabrikanten soppen om die rede extra "goeistiften" in het koelsysteem om de motor sneller op bedrijfstemperatuur te krijgen. Ik ken de Boxer niet uit mijn hoofd, maar wellicht zijn deze defect. Anders is het wellicht een optie om deze te monteren en thermostatisch te laten in- en uitschakelen.
Indien de doorstroming van de kachel niet voldoende is kan een extra electrische waterpomp wellicht uitkomst bieden. Ook kun je proberen een thermostaat te plaatsen met een hogere openingstemperatuur.
Succes.