Geplaatst: 05-02-2009 15:23
ja dit is wel tedoen.
ik ga ervan uit dat je een complete pomp verstuiver hebt dus compleet met nieuwe ringen.
je moet ook nieuwe rekbouten hebben zowel voor de pompverstuiver als voor de tuimelaaras.
je moet de positie van de pomp verstuiver op meten zodat hij weer op de zelfde stand komt.
je kan zelf wel ergens van dan meten dat maakt niet uit hoor als je het dan maar bij dat punt houd.
de pomp verstuiver kan best vast zitten wij hebben daar een trekker voor maar op een andere mabier moet het ook gaan.
dan plaatst je de nieuwe pomp verstuiver zet heb vast ik weet niet de spanning maar daar is aan tekomen.
dan monteer je de tuimelaaras.
ook die moet met moment en graden vast gezet worden.
dan draai je de stebout van de pomp verstuiver los.
je draait aan de krukas en kijkt naar het moment dat de nok boven in staat en de pomp dus zover mogelijk in staat.
dan draai je de stel bout in tot dan hij vast loopt.
dan ga je 180 tot 270 graden terug en zet de borg moet vast.
dan alles dicht bouwen .
starten gaat effe rot want de brandstof moet vol gepomp worden dus niet schrikken als hij niet gelijk start en je effe moet door starten.
voor de momenten moet je maar efe bellen naar een dealer dan komt ook dat goed.
ik hoop dat je er wat mee kunt.
groetjes jan.