Geplaatst: 12-02-2009 19:36
heb je de retour van de verstuivers opgevangen en vergeleken met elkaar? 1 defecte verstuiver kan dit veroorzaken. kijk eens met een datalog programma wat er in de commonrail met de druk gebeurt, of er drukopbouw is, en of de pcm druk vraagt. dan weet je in welke richting je moet zoeken. is je start toerental hoog genoeg? bijft de accuspanning boven de 9 volt tijdens starten? een defecte startmotor of accu kan ook roet in het eten gooien. een defect dubbelmassa vliegwiel ook. pcm ziet dan een dusdanige schommeling in het krukaspositie signaal dat hij de vraag om barandstof staakt, en dus slaat hij niet aan. eerst dus maar eens kijken wat er met de brandstof vraag en brandstofdruk gebeurt. succes