Geplaatst: 03-02-2008 20:27
Beste college.
Bij het denken aan balanceren van wielen worden veelal de meest simpele wegingen in onbelaste toestand verricht. De juiste resultaten worden echter verkregen onder de normale belasting en omstandigheden, dus op de weg. Meestal zijn dit soort klachten toch echt het gevolg van geringe afwijkingen in de band. Wanneer onder neutrale omstandigheden is gebalanceerd let daarbij dan op het gewicht wat wordt geplaatst. Is dit gewicht zwaarder dan 6 gram kan men onder belaste omstandigheden rekenen op fibratie omdat de band in contact met het wegdek een volstrekt andere waarde nodig heeft dan het gewicht zoals bepaald in neutrale positie. Het onder bepaalde snelheden trillen van de wielen het resoneren. Dit resoneren hangt samen met het frequentie welke door het profiel van de band en is niet de vermijden tenzij u het duurdere type band koopt. De kwaliteit daarvan garandeert dit soort problemen niet te veroozaken.