Geplaatst: 15-02-2010 16:16
[148729]Hier staat een Peugeot 306 1.9 td 66Kw die totaal warm moet zijn voordat deze stopt met kwalmen.
De koude starten verloopt perfect maar op het moment de auto een tikje warmer wordt gaat het mis.
Loopt dan op 3.5 cilinder en stinkt behoorlijk naar onverbrande diesel.
Als de auto goed warm is is het een beest en loopt geweldig.
Met -10 kan je er vanop aan dat hij blijft kwalmen en met warmer weer wordt het aanzienlijk beter.
Distributietiming gecontroleerd.
Pomp op tijd gezet.
Klepspeling is prima.
Termische vervroeging proberen af te stellen. (kabel en waselement)
Zelf denk ik dat of de afstelling van koud naar warm en de toevoeging niet helemaal lekker is.
Of dat er een verstuiver tussenzit die het feest loopt te verzieken.
Heeft iemand ervaring met de afstelling van zo'n motor want voor de rest is het een geweldige auto.