Geplaatst: 30-03-2009 20:53
Hoi.Heb 1 keer aan dit type 8-klepper gesleuteld, nl in 1994.Het klopt dat er een weerstand van rond de 3 kohm parr. over de klvlstoftemp.sensor is gesoldeerd.Dit is een modificatie.De standaard sensor liet de motor in de opwarmfase veel te rijk lopen bij lagere buitentemp.
Kontroleer of deze weerstand nog heel is, solderen oke en of de standaard sensor en stekker zelf nog heel is.Best mogelijk dat deze sensor/stekker defect is, en de ecu gebruikt maakt van de vaste 3 kohm waarde.Verder viel mij in 1994 al op dat de motor erg langzaam naar stationair toerental ging(auto was van een kameraad). Bij jou swift is toch best mogelijk dat voetpakking carb. iets valse lucht aanzuigt, inspuiten dus met remmenreiniger.Misschien kun je de gasklep een fractie dichter zetten en meet anders de voorontsteking. Dit heeft veel invloed op terugval in toeren.
Meet vervolgens CO voor de kat, hier is juist 2 tot 2,5% een goede waarde, de kat heeft nl CO nodig om te kunnen functioneren.Meet je deze waarde, dan is de kat gewoon kapot.
Resumerend, ik denk in eerst instantie aan een kapotte kat, dan pas valse lucht, dan pas sensor ed.
Succes.