Geplaatst: 29-01-2009 21:34
als het bij een koude motor ook eruit spuit is het goed mis heb je voordat de kop gevlakt is de motor aan de kook gehad ? ik heb wel een paar keer meegemaakt dat het onderblok kromgetrokken was namelijk door een oververhitte motor eerste instantie ook kop laten vlakken en weer gemonteerd liep weer warm kop er weer af onderblok gecontroleerd bleek krom te zijn
wat ook nog wel wil nij een peugeot is dat de koppakking er verkeerd tussen geplaatst is dan krijg je geen koelvloeistof in de cilinderkop en loopt die ook warm