Geplaatst: 25-09-2009 9:46
Als de kleppen te weinig speling hebben dan kunnen ze bij warme motor iets opern blijven staan. Zeker op gas waar de verbrandingstemp hoger ligt is dat niet gewenst. Ze zullen dan ook eerder verbranden doordat ze de warmte niet kwijt kunnen. Dit kan ontstaan als de klepzittingen zijn ingezleten. De klep komt dan hoger te leggen in de kop en hierdoor zal de spelling dus minder worden.