Geplaatst: 29-04-2008 0:02
Hallo ,
Volgens mij is er een probleem bij de distributie , let eens goed naar de riem hulporganen dat hier geen stukjes tussen de D-riem terecht gekomen is , wanneer de distributie 1 tand verkeerd ligt dan raken de kleppen de zuigers en draait de motor nog met als gevolg een van de acht kleppen krom is , wanneer de motor warm is , is er meer speling tussen de klepvoet en de cilinderkop en verminderd het lawaai .
Controle : Lektest , compressie nemen , en staat van de riemen , zeker D-riem!!!
Hint de distributie van zulke wagens moeten normaal vervangen worden op 120.000 km maar de meeste wagen halen dit gewoon niet door de slijtage van de riem , of stukje van de andere riem tussen gedraaid waardoor de D-riem een tand verspringt .Alle riemen vervangen worden om de 80.000 km .Zeker 1200 Rn en de 1200 Type D motor met elektronische onsteking .!!!!!!!!!
Groeten Ortwin , laat iets weten