Geplaatst: 02-06-2009 16:15
Thermostaat zit onderin de waterpomp, er loopt een dikke slang van het thermostaathuis naar de onderste radiarteur aansluiting. Het kunststof huis/slangaansluiting zit met 2 st M6 boutjes vast.
Als de koppakking doorgeslagen is, zul je luchtbellen in het koelsysteem krijgen, zodat het systeem onder hoge druk komt te staan, als je de dop van het expansievat met koude motor erafhaalt, en de motor stationair warm laat draaien kan je vaak de luchtbellen zien, en de koelvloeistof wordt meestal heel snel vuil en vettig, ook zal je witte rook uit de uitlaat zien (stoom), en de motor zal onregelmatig gaan lopen, vaak op 3 cylinders.
Ook de vuldop van de olie geeft vaak de indikatie van een lekke koppakking, dan krijg je een witte schuimachtige laag in het klepdeksel.
De koppakking kan op 2 manieren doorslaan, naar de cylinders of naar het carter, of beiden
Met een tester zet je druk op het expansievat/koelsysteem en kijk je bij warme motor of je druk verliest.
Ik ben er bang voor, zonder waterpomp is het zo gebeurd met de pret.
succes Winnie