Geplaatst: 14-01-2008 11:07
als je deze test met lopende motor doet merk je bij meerdere autotypen dat het rempendaal langzaam dieper zakt. dit verschijnsel is alleen bij diesels met vacuumpomp. waarschijnlijk is het zo dat het vacuum wat de pomp levert wordt aangesproken bij het rempendaal intrappen . dit vacuum zal steeds sterker aan wezig zijn woordoor het zakken in het rempendaal voelbaar is . bij een benzine motor is het vacuum dmv het inlaatspruitstuk veel meer vacuumvolume aan wezig waardoor het rempendaal direkt een stuk zakt en dan vast blijft. door de construktie met een vacuumpomp bij diesels is er geen groottevacuumbuffer aanwezig waardoor dit verklaarbaar is en dus het rempendaal gevoelsmatig blijft zakken succes. fiat jan