Geplaatst: 13-10-2009 17:56
Hoi Oldford,
Maar even via deze weg. Anders staan wij heen en weer te mailen in iemand anders z'n topic. Je kunt inderdaad de motor met EOBD uitlezen. Ook met de KTS kon ik wel foutcodes uitlezen. Alleen was de EOBD foutcode heel anders als de andere. In EOBD stond iets van seriele interface. En bij de gewone manier stonden er 3 in. Can communicatie met airbagmodule. Toerental te hoog. Koelwatertemp te hoog. Geen van de drie was te wissen. Bij de dealer hadden ze weer andere codes.
Volgens mensen van auto-com kunnen hun de hele Crafter uitlezen. Nu vroeg ik me af of jij die tester kent en wat je daarvan vindt?
Alvast bedankt,
Iwan Kennis
ps Jammer dat je niet op de AMT dag was.