Geplaatst: 26-08-2015 10:55
Een klant belt voor een werkplaatsafspraak. De receptionist typt het kenteken in. Hij ziet dat de auto gekeurd moet worden en dat de klant altijd een leenauto meekrijgt. Maar wat weet hij van de technische staat van de auto? Hoe zijn die gegevens in zijn systeem terecht gekomen? En hoe zouden software, verbindingen en werkplaatsapparatuur kunnen helpen om hier nog aan efficiency te kunnen winnen? Deel je mening met AMT en scoor een Powerhand led werkplaatslamp!
Hebben de banden nog voldoende profiel? Zijn de remblokken aan vervanging toe? Werkt de airco? En waarom brandt dat storingslampje af en toe? Als je al eerder aan een auto gewerkt hebt, zou je dat misschien al kunnen weten. Als je het toen op de werkorder hebt gezet, kun je het nu nog vinden in het garagesoftwaresysteem, toch?
Toekomstmuziek?
Uitlijnapparuur, viergas-, accu-, diagnosetester en andere apparatuur slaan gegevens op. Maar wat gebeurt er met die data? Komen ze in het garagesoftwaresysteem terecht? Handmatig? Zou het niet handig zijn als die apparatuur die gegevens automatisch door zou seinen? Of zie je andere mogelijkheden om nog efficiënter om te gaan met werkplaatsgegevens?
Scoor een ledlamp!
Wij zijn benieuwd naar jouw ervaringen, jouw werkwijze én naar jouw wensen. Geef je die, dan zetten we daar natuurlijk wat tegenover. Dus, beantwoord onderstaande vragen via amt@vakmedianet.nl. Dan sturen wij je een Powerhand 7 + 1 led pocketlamp van Serenco.
Dit zijn de vragen:
- -Wat weet je van de auto’s van je klanten? Welke data verzamel je als een auto in de -werkplaats staat?
- -Wat doe je met die gegevens? Kun je voorbeelden noemen?
- -Zijn alle gegevens centraal opgeslagen of staan ze deels in de geheugens van de verschillende werkplaatsapparaten?
- -Hoe zou het beter kunnen? Zou werkplaatsapparatuur je kunnen helpen om je klanten nog beter van dienst te zijn? Hoe?
- -Maak een foto en/of screenshot waarop we zien hoe jij data verzamelt en/of opslaat.
- -Wat is je adres? (i.v.m. het opsturen van de Powerhand-lamp)