Geplaatst: 09-09-2015 22:25
Vandaag bij een opdrachtgever naar vermelde Mercedes gekeken. De motor koud (20Gr) gestart, slaat na enige tijd aan en loopt dan zeer slecht ongeveer 600 tpm. Zodra er gas gegeven wordt slaat de motor direct af. Na een paar minuten kun je met een beetje gas het toerental licht opvoeren. Naarmate de motor warmer wordt gaat deze steeds beter lopen. Motor uitgelezen daar komen de volgende storingen uit. P0300: Overslag diverse cilinders, P0303: overslag cilinder 3, P0302: overslag cilinder 2, P0130: O2 sensor. Motor is inmiddels op temperatuur en loopt stationair perfect. Zodra men echter gas geeft gaat hij vanaf ongeveer 1500 tpm slecht lopen en zakt in. 4 gas meting stationair is perfect. Lambda sonde pendelt stationair mooi tussen de 0,2 en 0,9 volt. Op toeren loopt het zuurstofpercentage op de 4 gas tester op naar ruim 8%. De gemeten lambda spanning valt dan ook direct terug naar 0 volt. Toch maar even voor sluiting de brandstofdruk gemeten, deze was 3,5 bar to 4,1 bar bij ingeslagen compressor. Verder nog de datalijst nagelopen, ook hier zijn op het eerste gezicht geen vreemde zaken te zien, lucht en motortemperatuur komen overeen, lmm geeft stationair 8kg p/u aan. IVM einde dag vanaf hier gestopt. De auto is 3 jaar geleden bij dit bedrijf verkocht en heeft sindsdien 12000 km gereden, onderhoud is niet bekend. mogelijk geen onderhoud gehad in de tussentijd. Mijn gevoel gaat richting de klepverstelling, maar hoop hier meer informatie over te verkrijgen.
Aangezien ik weinig tot geen ervaring heb met Mercedes hoop ik op wat tips van jullie kant.
Gemeten
4 gas, stationair CO 0,13, O2 0,08, CO2 15,10, Lambda 1,001
4 gas, op toeren O2 Ruim 8%
Brandstofdruk: 3,5 - 4,1 Bar
Lambda sonde stationair: 0,2 tot 0,9 volt
Lambda sonde vanaf +/- 1500 tpm 0 volt
Uitgelezen met
Snap on Solus
Foutcodes
P0300/P0302/P0303/P0130