Geplaatst: 10-07-2012 14:25
klant komt binnen met de vraag wat een koppeling incl vliegwiel vervangen kost.
klus aangenomen , 2 massavliegwiel indd heel slecht (veel speling,bijgeluid, en trillen koppelingspendaal.)
compleet luk set gemonteerd zonder poblemen , wel krukaskeering nog vervangen ivm olielekkage
bak weer gemonteerd. starten en geluid is wel veranderd maar motor loopt nog niet mooi rond.
en koppelings pendaal trilt nog steeds (ook verandert het geluid bij het intrappen)
na informeren bij de klant is dit al enige tijd zo en is bij de dealer al het een en ander vervangen en gecontroleerd.
zoals kortgeleden een roetfilter en het gasklep huis ( huis met bypassklep).
daarna was verteld dat de auto goed was. de klant vond van niet .
na een tijdje ermee gereden te hebben klant weer naar de dealer geweest en nu was geadviseerd om het 2 massavliegwiel te vervangen. maar wegens gebrek aan vertrouwen heeft hij dit ons laten doen.
nu hebben het volgende gecontroleerd ; verstuivers retour lektest en laten testen bij renes
geen bijzondere afwijking gevonden alleen in vollast gebied 2 verstuivers met kleine afwijking.
driem timing en ketting timing beide in orde.
compressie gemeten cil 1 25 bar cil 2 27bar cil3 26bar cil 4 23bar
systeem uitgelezen geen foutcodes en ook geen afwijking in meetwaarde geconstateerd
cilinder balans test is niet te zien.
egr klep los gehaald en motor loopt dan wel wa beter maar klinkt nog steeds vreemd
auto heeft wel voldoende vermogen
maar klinkt ook met rijden niet lekker bij ongveer 1200tpm hol geluid .
weet niet zo goed wa we verder nog moeten controleren/doen .
twijfel wel enorm aan het 2 massavliegwiel/koppeling doordat het geluid uit die hoek komt en het pendaal nog steeds trilt.en het geluid verandert bij intrappen .
maar voor we weer de bak gaan demonteren wou ik vragen of jullie nog ideen hebben ?
mvg martijn
Uitgelezen met
kts 670
Foutcodes
geen