Geplaatst: 15-10-2009 13:07
Tinus,
Rijdt de Sorento eens normaal warm en kijk met je KIA-tester (Highscan?) of je lock-up
in de koppelomvormer wordt aangestuurd. Zo ja, probeer deze uit te schakelen met je tester of
raak met je linkervoet het rempedaal aan ZONDER te remmen. Via de remlichtschakelaar moet
het aansturen van de lock-up ook ophouden. (Dit alles uitvoeren rond de 1200t.)
Trilt en schokt de wagen dan nog ?
Zijn banden en wielen origineel en heb je geen ABS-problemen / storingen ?
mvg,
VeeBee