Geplaatst: 10-10-2017 15:01
Auto is hierheen gesleept met de klacht dat de auto niet meer wilde aanslaan.
Auto uitgelezen met de Bosch kast, maar waren geen fouten waarneembaar.
Vonk gecontroleerd en deze was ok. Brandstof gecontroleerd en de injectoren worden gewoon aangestuurd.
Wat mij wel opviel is dat de gasklep volledig dicht staat met starten. daarom heb ik toen de rail met de verstuivers los genomen zodat ik de gaten van de injectoren als inlaatlucht gebruikt. Op deze manier slaat de auto daadwerkelijk aan en blijft ook lopen. Toen heb ik mij meer lopen concentreren op de gasklep. Alle verbindingen van de ecu naar gasklep na gemeten. Niks kunen vinden qua weerstand en onderbreking. Ook de voeding en de massa gecontroleerd die de motorregeleenheid regelt. Ook dat was oke. toen ik de positiesensoren van de gasklep wilde bekijken begon de gasklep heel raar te doen en geluid te maken. Dus verdenkte ik zelf dat de gasklep defect zou zijn. Is vervangen en ingeleerd maar gaf geen resultaat.
Het enige wat ik mij nog kan bedenken is dat de motorregeleenheid toch defect is ?
Gemeten
Voedingen en massa ecu.
Voeding en massa Gasklep
Bedrading tussen ecu en gasklep.
Uitgelezen met
Bosch KTS
Foutcodes
geen