Geplaatst: 12-10-2012 23:25
focus met 1.6 TDci motor. Bij optrekken is er weinig vermogen het lijkt alsof de turbo niet genoeg zijn werk doet. Er was een storing aanwezig in de EGR (deze is inmiddels vervangen) Die storing is inmiddels verdwenen en komt ook niet meer terug.
- Variabele verstelling van de turbo liep zwaar, deze is inmiddels schoongemaakt en gangbaar.
- Magneetklep voor aansturing variabele schoepen is vervangen
- vacuumleidingen van turboaansturing zijn gecontroleerd
- aanzuigbuis is in orde
- intercooler en slangen lekken niet
- Luchtmassameter is gewisseld met een nieuw exemplaar
- uitlaatsysteem/roetfilter is gecontroleerd op verstoppingen en ook losgekoppeld
- Verstuivers gedemonteerd en getest, de opbrengst was zeer slecht.
- verstuivers vervangen voor nieuwe exemplaren (hierdoor lichte verbetering en geen nagelende verstuivers, rustige stationair draaiende motor)
- turbo optisch gecontroleerd / geen overmatige speling en geen overmatige slijtage
- raildruk stationair +/- 300 bar bij volgas (werkplaats) +/- 1000 bar
- Brandstoftemperatuur +/- 42 Graden
- Geen blokkades inlaattraject
Bij nog redelijk koude motor houdt de motor in bij 3000 toeren om dan vervolgens weer in toeren te klimmen, na gelang de motor op temperatuur komt verdwijnt dit en loopt hij in een keer in toeren door zonder hapering.
Als je de motor op 3100-3200 toeren houdt begint ontstaat er blauw/witte uitlaatgas en voel je een licht haperen in de motor. Lijkt dus op een slechte verbranding. onder of boven dat toerengebied nagenoeg geen rookontwikkeling.
Afgelezen druk inlaatspruitstuk bij vollast maximaal 1,3 bar
Iemand ideeen???
Met vriendelijke groet,
A. Vos
Uitgelezen met
megamacs 42
Foutcodes
geen