Vacuum bediende smoorklep //egr jtd 1.9 77kw

46 reacties

Merk
Fiat
Model
Doblò
Type
1.9 MultiJet SX
Onderwerp
Starten / niet aanslaan
Motorcode
223b1000
Eerste inschrijving
juni 2006
Brandstof
Diesel

hlvisser

Lid sinds: 24-10-2025

Bijdragen: 28

Geplaatst: 17-02-2016 23:39

Beste ,

kan iemand mij vertellen of uitleggen waardoor de selenoid klep van de vacuum bediende smoorklep door beinvloed/aangestuurd word . uiteraard begrijp ik dat de ecu dit doet , maar aan de hand van welke parameters gegevens ?

het volgende is het geval , bij starten legt de ecu de selenoid aan massa waardoor de vacuum gestuurde smoorklep dicht gaat staan en de motor geen lucht krijgt en dus niet aanslaat , het is de bedoeling dat deze klep dicht gaat als de motor word stopgezet , niemand in mijn omgeving/collega`s kan mij vertellen wat deze aansturing beinvloed , is dat de gaspendaalsensor ,lmm meter of wat dan ook ?

Alle parameters uitgelezen met de delphi kast , en alle waarde`s kloppen ook van de lmm meter

via de maff calculator berekend .

Bij uitlezen geeft deze geen foutcode`s

De vacuum slang er naast laten liggen lost gedeeltelijk het probleem op maar dat is niet mijn insteek van deze storing , ik los het graag op de juiste manier op

 

iemand een idee ??

 

VR GR

 

Hl Visser

Klaaswaal

Uitgelezen met

Delphi ds150e

Foutcodes

geen