Geplaatst: 20-12-2007 16:14
Volgens mij is de extra-luchtschuif (die regelklep) niet goed meer. Deze wordt via het het koelwater opgewarmd waardoor de extra lucht (nodig bij koude motor) afgesloten wordt als de motor warm is.
Er zit een thermostaat ingebouwd die een rond schuifje bediend.
Heb ik bij die van mij ook gehad.
Uit elkaar halen kan niet. Althans niet zonder zagen.
Een nieuwe was E130,- bij de dealer.
Het zou kunnen dat er niet genoeg koelwater doorheen stroomt maar dat is niet waarschijnlijk.
Als je met warme motor er aan voelt is ie vast wel heet.
Het kletterend geluid is gewoon slijtage aan de nokkenas/tuimelaars/kleppen. Heb ik bij mijn (3) motoren
ook gehad.( en nog steeds). Boven 150000km begint het soms al.
Als je duits kunt is dit een interessante site. http://www.e30.de/first.htm.
Dirk.