Geplaatst: 05-04-2007 22:56
[77955] Bericht is verdwenen door een foutje jongens, maar hier nogmaals. Deze Volvo heeft na een rit van 150 km eventjes stilgestaan en was toen niet aan de praat gekregen. Start wel, maar slaat niet aan. Anwb heeft hem met startpilote aan de gang gekregen en klant is toen naar ons gereden, wederom 150 km, en daarna kregen wij hem weliswaar weer aan de praat, maar het duurt te lang voor hij aanslaat.
Ik heb op de verwijderde topic een paar tips gekregen, waarvan de contactring mogelijk een oorzaak zou kunnen zijn, maar dan helpt startpilote ook niet lijkt mij. Een opvoerpopm zou er niet in zitten en dus kan dat ook niet de oorzaak zijn. Een te lage brandstofdruk zou de oorzaak kunnen zijn en dat is te meten met uitleesapparatuur van Volvo.
Wij hebben met een scope het signaal gemeten van de druksensor en die loopt langzaam op en als hij dan aanslaat is het signaal op een bepaalde minimumwaarde. Als je dan gas geeft, lopt hij keurig op. Lijkt dus een probleem met de minimaal benodigde druk alvorens de injectoren aangestuurd woorden. De krukas en nokkenassensor hebben een perfect signaal, dus sluit ik ook uit. Met de Volvo app. meet je denk ik ook het signaal van de druksensor en die lijkt dus tijdens lopen ok, maar tijdens het starten te laag. de vraag is dus wat kan de oorzaak daarvan zijn.
Vraag aan theboz is dan ook als het een injector is die teveel retour heeft hoe meet je dat met van die kunststof retorleidingtjes> Want daar begin ik ook aan te denken.
Nogmaals sorry voor het wissen van de vorige topic.