Geplaatst: 04-11-2005 21:58
1.9 TDi 110pk, 3 weken geleden multi-V-riem die alternator en airco aandrijft vervangen... was een vrij recente riem en had en eigenaardige plotse breuk... vastgesteld dat de veer van de spanrol stuk was en die dus ook vervangen. Motor liep weer goed zonder rare geluiden of kadulslaande poelies. Nu na 1.000km rijden, slechts 3 weken geleden is de nieuw mult-V-riem weer plots gesprongen. Compressor airco, spanrol en alternator draaien nu allen vrij rond, bij starten motor (zonder multi-riem) lijkt krukaspoelie ook mooi mee te lopen.Heeft iemand dit ooit meegemaakt of enig idee wat de oorzaak kan zijn?
Hoe kan je het vrijloopriemschijfje van d alternator controleren, zou dit sosm af en toe griperen?
dank voor alle tips
stef