Geplaatst: 08-03-2006 18:43
[51201] Passat AVG motor 110pk gechipt 140 pk krijgt een zware brom resonantie van uit de motor bij 1900 / 2200 rpm. Vliegwiel/koppelling / aandrijfassen / motorsteunen / multieriem en spanner al vervangen. Uitlaat gecontroleerd. Dit alles zonder resultaat. Deze resonantie is vooral waar te nemen wanneer veel vermogen wordt gevraagd tussen deze toerentallen.
Heeft iemand hier al ervaring mee?