Geplaatst: 01-08-2004 20:03
[16277] betreft een 520 op LPI ,met ongeveer 220 000 km op de teller.
cilinderkoppakking is vervangen omdat de motor warm liep.dit is de tweede keer volgens de vorige eigenaar was deze al eens vervangen .dus nog eens lektest gedaan en de 4 de cilinder zat met een te groot verlies.dus cilinderkoppakking vervangen en cilinderkop laten vlakken.bij het verwijderen de schroefdraad in de motorblok losgekomen van gaten rond de 4de cilinder. blok weggedaan en nieuwe draad in gemonteerd door revisie bedrijf.dus alles gemonteerd en alles is enkele weken goed geweest tot voorkort er een inwendig waterverlies aan het licht kwam .nu moeten we elke week water bijvullen .
wie weet er raad .ik vind het raar dat het al de tweede keer was dat de culasse eraf moest ,zou er ergens een scheurtje in de cilinderkop zijn .
graag jullie advies.