Geplaatst: 30-05-2006 11:53
[57090] motor verbruikte koelwater, koelsysteem onder vrij hoge druk, pakte bij koude motor aan op 3 cilinders. bougie van clinder 2 heeft ook een duidelijke afwijkende kleur. nu heb ik de cilinderkop gedemonteerd. het is goed te zien dat er water in de verbranding is geweest. maar aan de koppakking is niets te zien. ook zie ik geen scheuren in de cilinderwand. voor dat ik de kop af laat persen: wie heeft ervaring met deze koppen, komt het wel eens voor dat ze scheuren inwendig?
caddy