Geplaatst: 17-01-2006 20:09
[47120] Wie kan mij helpen.
Wij hebben een CDI motor van een megane die total loss was ingebouwd in een expres ;turbo,intercooler,bedrading,uitlaat echt alles wat met de motor te maken heeft is overgebouwd.De wagen rijd super.,alles werkt normaal buiten een storingmelding .Na een minuut ongeveer gaat er het lampje branden van de voorgloeiing.Maar er wordt niet opnieuw voorgegloeid,is uitgemeten.En de voorgloeiing werkt normaal. Het lampje zal welicht een dubbele funktie hebben,er staan namelijk 2symbolen op.
Het tweede probleem is dat het instrumentenpaneel er gewoon bijhangt voor de toerenteller en temperatuur aflezing.
De andere zoals batt,oliedruk,remmen zie ik mij wel om te leggen naar het originele instrumentenpaneel waar nu nog pinkers,koplampen,mazoutmeter en kmteller werken. Mijn bedoeling is een aparte toerenteller bij te plaatsen, op het dashbord en en nieuwe draden trekken om de lading en oliedruklampje en in het originele instrumentenpaneel van de expres te doen werken.misschien kan ik het istrumentenbord van een R5 met toerenteller en themperatuurmeter overbouwen Weet iemand hoe hij dat zou oplossen ,en kent iemand de eigenschappen van 30 en15polige fiche's op de achterkant van de het instrumentenbord van de megane.Dus als het mogelijk is voor die zaken op te lossen laat iets weten. Tot horen Flurk