Geplaatst: 24-03-2007 14:33
[77109] Lichtje brand: problem motor, wagen draait van dan af op 3 cylinders, bobijn word vervangen op 3de cylinder, niet goed, computer stuurdoos word vervangen, nog altijd op 3 cylinders draaien, na het compressie meten geen op de 3de cylinder. Cylinderkop word gedemonteerd, uitlaatklep verbrand, klep word vervangen als ook de klep-dichtingen zittingen worden in orde gebracht, motor dicht, draait terug op 4 cylinders bij het starten van de motor na het monteren vn de cylinderkop, enorme blauwe rook op 200 km meer dan 2,5 l olie weg!Bougie op de 3de cylinder potzwart van de olie. nu zegt men in de garage dat het van de sigmenten op de 3de cylinder zou kunnen zijn door een teveel aan bezine geen veerkracht meer zouden hebben en dat het olieverbruik verklaart??? ook heeft men bij de garage een fiat-dealer waar de auto in herstelling is gezegt dat de verbrande klep zou voortvloeien door de defecte computerdoos die verkeerde impulsen doorstuurd voor de verbranding. Bij het binnenbrengen van de wagen in de garage voor de herstelling is er nooit enige blauwe rook of olieverbruik vast gesteld. Vindt dit toch maar eigenaardig dat de wagen nu ineens enorme blauwe rook vertoont. +- 2,5L Olie op 200 km auto heeft 50000 km