Geplaatst: 26-09-2004 11:51
Bij het rijden gebeurt het soms dat op het instrumentenbord alle kontrolelampjes beginnen te branden, dit meestal tussen 2000 en 2500 tr/min.Bij het rijden zelf is er niets te merken.
Ik vermoed dat het een slecht kontakt is in het
instrumentenbord.Hoe kan ik deze bedrading aan de achterkant bereiken? Of ligt de oorzaak ergens anders?