Geplaatst: 18-07-2005 21:26
[35078] Passat TDI met pompverstuiver (motorkode ATJ) heeft na een lange rit plotseling vermindert vermogen.Na een tijdje doorgereden te zijn stopt men en even later bij het wegrijden een hels kabaal.Auto wordt bij ons in de werkplaats gebracht door de takeldienst.We demonteren de kop en dan blijkt dat er bij 1 cilinder beide kleppen zijn afgebroken onder aan de steel,vlak boven de klep.Natuurlijk heeft dat even zitten hameren en dus zuiger en kop naar zijn grootje.Volgens de specialisten duidt dit op een slecht werkende verstuiver.Ook is de zuigerbodem schoongespoeld en heel wat lichter als de andere 3 cilinders.
Wie van jullie heeft dit eerder meegemaakt en weet hoe dit is te voorkomen?Auto heeft 2 ton gelopen en is vorig jaar een nieuwe kop opgezet ivm een gebroken distributieriem.En het is een automaat, dus te hoog in toeren is vrijwel uitgesloten.