Geplaatst: 06-12-2007 20:59
ik heb zelf het volgende vacuumprobleem geconstateerd: als de kachelkranen helemaal dicht staan heb ik minder vacuum, de motor (190D, 2.5, 1987) gaat dan niet uit, maar blijft doorlopen, de motorstop werkt met een klein vacuumdoosje op de brandstofpomp. Als je kachelkranen heel iets open staan is het probleem opgelost. Ik heb jaren geleden uit het instrumentenpaneel van een benzineuitvoering de vacuummeter gehaald en in mijn instrumentenpaneel gemonteerd, zodoende kan ik bij mijn DIESEL het motorvacuum "aflezen". mogelijk houdt deze opmerking verband met uw probleem
groet Gillian