Bekijk oorsponkelijke vraag
Probleem
BMW 118i (N43B20A, 2.0, bouwjaar 2010) meldt foutcodes 29CF, 29CE en 29CC voor verbrandingsproblemen op cilinder 2 en 3. De compressiedruk wordt gemeten en bedraagt circa 10 bar op alle cilinders. Er bestaat onduidelijkheid over de juiste compressiewaarde voor deze motor.
Aanvulling toevoegen
Oplossing
Een compressiedruk van circa 10 bar blijkt normaal voor een gebruikte N43-motor. Verdere controle richt zich op het ontstekings- en injectiesysteem. Op cilinder 2 en 3 blijken injectoren van type 08 gemonteerd te zijn, terwijl deze motor injectoren van type 11 vereist. Cilinder 1 en 4 zijn wel voorzien van type 11. De injectoren op cilinder 2 en 3 worden vervangen door het juiste type 11.
Stap voor stap: nieuwe sleutel inleren
Sensoren: soorten, werking en testmethoden