Probleem
Een Volkswagen Transporter T5 2.0 TDI (bouwjaar 2015) heeft een terugkerende olielekkage en overmatige speling op de kleine turbo. De turbo is eerder gereviseerd na vastgestelde olielekkage via de EGR-afvoer en verhoogd olieverbruik. Na circa 20.000 km keert de klacht terug en sleept de kleine turbo opnieuw. Meting van de oliedruk bij warme motor geeft circa 1 bar stationair en 2,5 bar bij 2200 t/min. Er zijn geen slijtagedeeltjes in de olie aanwezig en er is geen oliedrukwaarschuwing actief.
Oplossing
De kleine turbo wordt opnieuw gedemonteerd en aangeboden bij de revisiepartij. De turbo wordt uiteindelijk onder volledige garantie geretourneerd. Na herplaatsing controleert de monteur de carterdruk, die geen afwijkingen vertoont. Na montage blijft de auto gedurende minimaal één maand storingsvrij en keert de klacht niet terug.
Stap voor stap: zo reinig je een katalysator
Stap voor stap: Inlaat reinigen met Pro-Clean