Het is chaos bij Europese autobouwers. Ze dreigen de emissiedoelstellingen niet te halen en verkopen nog te weinig EV's. Wat nu?

Er is nog veel te doen omtrent het Euro 7 voorstel van de Europese Commissie. Grotendeels in de sfeer van 'heeft dat nog zin, als vanaf 2035 nul-emissie van CO2 wordt geëist'?

Nog heel even en dan zit 2019 er op. We zijn al weer volop met 2020 bezig, maar kijken nog één keer terug. We schreven over problemen bij downsizemotoren, praktische problemen én oplossingen en nog veel meer. Ook werden weer heel veel lastige storingen opgelost op AMT Garageforum maar maakten we ook video's, webinars en zagen we een spons om olielekkage 'op te lossen' op Facebook langskomen. Wat mag je niet gemist hebben van 2019?

Alle nieuwe Hyundai-, Kia- en Genesis-modellen worden uitgerust met TomTom-technologie. Deze technologie omvat niet enkel navigatiekaarten, ook ADAS-systemen maken gebruik van het door TomTom geleverde pakket.

Vorig jaar kwamen minder afgedankte autobatterijen uit elektrische auto's voor hergebruik in aanmerking. Van de in totaal 112.617 kilogram aan batterijen die in 2022 via ARN is ingezameld, heeft 23 procent een tweede leven gekregen voor bijvoorbeeld energieopslag.

Dealers realiseerden in 2021, het tweede coronajaar, een hoger rendement. De gemiddelde nettowinst per dealervestiging bedroeg afgelopen jaar 1,78 procent, tegen 0,87 procent in het eerste coronajaar 2020. Zonder NOW-steun bedroeg in 2021 het rendement 1,45 procent. Dat blijkt uit de Bovag Branche Barometer van Bovag Autodealers. Die goede cijfers verhullen echter problemen, zegt Bovag. Het aantal gefactureerde uren per monteur ligt - op 2020 na - op het laagste niveau ooit. Het rendement in de werkplaats moet dus omhoog.

De State of Health van een hoogvoltage batterij meten kan met testers van verschillende aanbieders. Maar hoe betrouwbaar is zo'n batterijtest? Bovag en Vereniging Elektrische Rijders (VER) onderzochten vijf testmethoden.

Een Risico-Inventarisatie en -Evaluatie (RI&E) brengt de risico's op de werkvloer in kaart. Voor werkgevers en medewerkers biedt dit waardevolle inzichten en voordelen. Volgens Mirjam van der Kooij, adviseur arbeidsomstandigheden voor OOMT is een RI&E niet alleen een wettelijke verplichting, maar vooral een investering in betere arbeidsomstandigheden.

In deze Oog voor Techniek nemen we de PPE- en PPC-platformen van Audi onder de loep. PPE staat voor Premium Platform Electric, PPC is de afkorting voor Premium Platform Combustion. Daarmee kiest voor Audi voor afzonderlijke platformen voor elektrische aandrijving en verbrandingsmotoren. Waarom?

Elektrificering maakt diagnose en reparatie van auto's steeds complexer, mede door een gebrek aan ervaring. Summa College en AA-Equipment Support trainen daarom hun professionals met innovatieve apparatuur.

2024 was een turbulent jaar voor de Nederlandse occasionmarkt, waarin duidelijke verschuivingen in koopgedrag zichtbaar werden. Wat waren de belangrijkste trends volgens Automotive MediaVentions?

Volgens ACtronics neemt de interesse in gereviseerde auto-onderdelen toe. In 2024 zag het bedrijf een groei van 23% in zoekopdrachten via hun platform.

Volkswagen is veel in het nieuws de afgelopen periode. En niet omdat het zo goed gaat in Wolfsburg. Precies een halve eeuw geleden was het ook crisis bij VW. AMT schreef er uitvoerig over. Zijn er parallellen?

Valeo breidt in 2024 zijn sensorengamma uit met 150 nieuwe referenties. Het aanbod omvat acht sensorcategorieën.

Snap-on Tools Benelux introduceert een vernieuwde website. Klanten en franchisenemers krijgen sneller toegang tot producten, instructies en ondersteuning.

De sportiefste Saxo produceerde Citroën van 1999 tot 2003, waarna de C2 en C3 het stokje overnamen. Zijn TU3JP 1.4 motor kende veel varianten, hier gaat het om de motorcodes KFX en KFW. Deze versie werd onder meer ook in de Citroën Berlingo en Peugeot 106 toegepast. De TU3JP met verschillende motorcodes was nog in vele eerdere en latere jaren in een brede reeks Peugeot- en Citroën-modellen te vinden.

Volgens Marcel Wendt, CTO en oprichter van Digidentity, transformeert SERMI de autobranche. Het verbetert de concurrentiepositie van onafhankelijke autobedrijven te opzichte van dealers. Hoe? Dat vertelt hij in deze column.

Het einde van het jaar is in zicht… Voor veel mensen de tijd om terug te kijken naar afgelopen jaar. En de tijd voor de goede voornemens: doelen voor het komende jaar overwegen en vaststellen.

Op 14 juni vond de finale plaats van de zesde RDW Self Driving Challenge. Het evenement maakte dit jaar een flinke transformatie door. Niet alleen verhuisde het naar de RDW-testbaan in Lelystad, ook de uitdagingen voor de studententeams werden flink groter.

Vreemde storingen, fraaie klassiekers, autotechnici met hart voor hun werk en opvallende staaltjes huisvlijt van hun klanten. Er gebeurt veel in de Nederlandse en Belgische werkplaatsen, én dus op de AMT Facebookpagina. Wat troffen lezers afgelopen maand aan? Kijk maar!