De VW ID.7-motor is de AP550. Die levert 550 Nm koppel en 210 kW vermogen. Daarmee moet de ID.7 een rijbereik van ruim 600 kilometer krijgen. Hoe doet VW dat?

CECRA, de Europese organisatie voor autodealers en reparateurs, attendeert ons met een persbericht op een belangrijke datum. 31 mei 2023 verloopt de Block Exemption Regulation voor de autobranche. Maar gelukkig besloot de EU tot een verlenging met vijf jaar. Inclusief een technische update. Blijft het onafhankelijk autobedrijf zo concurrerend?

Voorzichtig is er hoop dat de autoverkoop aantrekt. Eindelijk. Een verkoop-plus in augustus, en nog wat in september. Maar de omstandigheden werken gewoon niet mee. Eind van het derde kwartaal staan we op - 4,6 %. Het eindcijfer van covid-rampjaar 2021 raakt buiten bereik.

Deze week keurde het Europarlement enkele Green Deal plannen van de Europese Commissie goed. Lang niet alles vond al genade, wel de regeling die verkoop van lichte voertuigen met verbrandingsmotor vanaf 2035 verbiedt. Via snel strikter wordende CO2-eisen voor nieuwe auto's. Wat staat ons te wachten?

De sportiefste Saxo produceerde Citroën van 1999 tot 2003, waarna de C2 en C3 het stokje overnamen. Zijn TU3JP 1.4 motor kende veel varianten, hier gaat het om de motorcodes KFX en KFW. Deze versie werd onder meer ook in de Citroën Berlingo en Peugeot 106 toegepast. De TU3JP met verschillende motorcodes was nog in vele eerdere en latere jaren in een brede reeks Peugeot- en Citroën-modellen te vinden.

Behalve de eigen sensoren zullen autonoom met (level 3) of zonder (level 4) toezicht rijdende auto's navigatiekaarten nodig hebben. Daarvoor gaat elektronicafabrikant NVIDIA drielaags Drive MAP kaarten ontwikkelen. Daarmee opent het frontaal de aanval met TomTom, dat al enige jaren werkt aan soortgelijke HD Maps.

Klimaattechnisch gezien zouden we het alleen moeten hebben over laag energiegebruik. Maar het bloed kruipt waar het niet gaan kan, snelle auto's blijven trekken. Standaard auto's blijven een compromis, waar tuning extra prestaties kan lospeuteren. Mercedes-AMG mocht al meteen los op de EQ-sedans.

Geheel losgemaakt van Volvo, zonder referentie aan de Chinese eigenaar Geely, werkt Polestar toe naar zijn nieuwe vierdeurs 'sportsedan' op basis van de Precept-studie. Deze Polestar 5 krijgt als eerste een eigen platform, ontwikkeld in Engeland.

Renault Trucks lanceert in 2025 de E-Tech T, een elektrische vrachtwagen met een actieradius van 600 km per batterijlading.

Bluekens Truck en Bus Breda werkt efficiënter en veiliger dankzij een nieuwe werkplaatsindeling volgens het 5S-model. Hoe zit dat?

Het einde van het jaar is in zicht. Tijd voor lijstjes! We hebben je al getrakteerd op het beste van AMT. Nu is het de beurt aan AMT Ondernemen. Alsjeblieft, tien artikelen van 2018 waar autobedrijfondernemers wijzer van worden.

De State of Health van een hoogvoltage batterij meten kan met testers van verschillende aanbieders. Maar hoe betrouwbaar is zo'n batterijtest? Bovag en Vereniging Elektrische Rijders (VER) onderzochten vijf testmethoden.

Een Risico-Inventarisatie en -Evaluatie (RI&E) brengt de risico's op de werkvloer in kaart. Voor werkgevers en medewerkers biedt dit waardevolle inzichten en voordelen. Volgens Mirjam van der Kooij, adviseur arbeidsomstandigheden voor OOMT is een RI&E niet alleen een wettelijke verplichting, maar vooral een investering in betere arbeidsomstandigheden.

Elektrificering maakt diagnose en reparatie van auto's steeds complexer, mede door een gebrek aan ervaring. Summa College en AA-Equipment Support trainen daarom hun professionals met innovatieve apparatuur.

2024 was een turbulent jaar voor de Nederlandse occasionmarkt, waarin duidelijke verschuivingen in koopgedrag zichtbaar werden. Wat waren de belangrijkste trends volgens Automotive MediaVentions?

Volgens ACtronics neemt de interesse in gereviseerde auto-onderdelen toe. In 2024 zag het bedrijf een groei van 23% in zoekopdrachten via hun platform.

Valeo breidt in 2024 zijn sensorengamma uit met 150 nieuwe referenties. Het aanbod omvat acht sensorcategorieën.

Snap-on Tools Benelux introduceert een vernieuwde website. Klanten en franchisenemers krijgen sneller toegang tot producten, instructies en ondersteuning.

Je kent het wel: een klant komt binnen, vriendelijk, maar met een onmiskenbare frons. "Mijn auto maakt een raar geluid." Mooi, denk je. Een uitdaging. Je typt het kenteken of chassisnummer in je systeem en… je krijgt de basisgegevens, maar verder wordt het gissen.

Het Duitse industrieconcern Thyssenkrupp gaat 1800 banen schrappen bij zijn divisie die onderdelen levert aan de auto-industrie.