EOBD en hybride tijdens APK
Keur je een seriehybride anders dan een parallelhybride? Wat is de readinesstest? Welke foutcodes zijn afkeur? Lees het artikel EOBD en hybride tijdens APK.

Keur je een seriehybride anders dan een parallelhybride? Wat is de readinesstest? Welke foutcodes zijn afkeur? Lees het artikel EOBD en hybride tijdens APK.

Roest in de APK Keurmeesterquiz. Mocht je de Peugeot 306 met roestschade goedkeuren of niet? Het bleek geen populair onderwerp. Waren de vragen te moeilijk? Juryvoorzitter Dirk Roozen vindt van niet. Heeft hij gelijk? We leiden je stap voor stap naar de goede antwoorden op de APK-roestvragen.

Een Fiat Panda is stilgevallen. Een Opdracht voor de halvefinalisten van de Autotechnicus van de Toekomst. De besten gaan door naar de finale op AMT Live

Brancheorganisaties, opleiders, vakbonden en specialisten hebben de handen ineengeslagen om een gezamenlijk, branchebreed corona-protocol op te stellen, dat veilig en hygiënisch werken in de aangesloten sectoren moet garanderen. Voor medewerkers, ondernemers, klanten, leveranciers en overige betrokkenen. De voorschriften van het RIVM zijn het uitgangspunt, maar zijn waar nodig branchespecifiek gemaakt.

De Automotive Academy heet voortaan LKQ Academy. Maar achter deze rebranding schuilt een grotere verandering. Het opleidings- en trainingsinstituut bedient bijvoorbeeld nu ook schadeherstellers en richt zich op complete teams in plaats van alleen monteurs.

Het is al weer voorbij. De vijfde editie van AMT Diagnose Boot Camp. Dit jaar voor het eerst op de Automotive Campus te Helmond. De opzet bleef hetzelfde. Tachtig deelnemers volgden tien workshops van toptrainers van de partners. Natuurlijk ontbrak de fun-activiteit niet, net als heel veel kennisuitwisseling. Kijk mee terug in deze foto-impressie.

Met de komst van Omoda & Jaecoo op de Nederlandse markt dringen zich voor de werkplaats twee vragen op: welke techniek schuilt er in deze nieuwe modellen, en hoe hebben de Chinezen hun aftersales en service georganiseerd?

Wie met pech komt te staan, belt de ANWB Wegenwacht. Vroeger met de praatpaal, tegenwoordig meestal via de "Onderweg"-App. Het resultaat is hetzelfde: de wegenwacht komt en helpt je weer op weg. Daarvoor moet de wegenwacht wel bijblijven. Hoe, dat vertelt John van de Water, Adviseur Techniek Wegenwacht van de ANWB tijdens een ATC-Webinar.

Autoschadebedrijf in de regio's West- en Zuidwest-Nederland ABS Den Elzen bundelt de krachten met de Scandinavische autoschadeketen Werksta. Directieleden Joost den Elzen en Danielle Vermeulen blijven ook na de samensmelting aan het roer.

Hoe ziet het autobedrijf, en in het bijzonder de werkplaats, eruit in 2040? Onderhoud je dan alleen nog elektrische auto's? Heb je nog hetzelfde aantal monteurs in dienst? Welke werkzaamheden voeren zij dan uit? En in welke apparatuur moet je investeren? Zomaar enkele vragen die naar boven komen én waar je antwoord op krijgt in Gorinchem!

In trucks hebben we DAF Eindhoven en Scania Zwolle. Maar Nederland kent geen grootschalige personenautoproductie meer. Wel toeleveranciers van onderdelen en kennis. En we hebben een plek waar automotive onderzoek, ondernemen en overheid samenkomen: de Automotive Campus in Helmond. Hoe waardevol dat is? We vragen het directeur Sascha Bloemhoff.

Babyboomers werken langer door en generatie-Z start al op jongere leeftijd met werken omdat ze eerder afstuderen. Dat betekent dat je met meerdere generaties samen in de werkplaats staat. Hoe zorg je er als leidinggevende voor dat deze verschillende generaties elkaar leren begrijpen en de jeugd langer bij je blijft werken?

Vanaf 2025 gelden vernieuwde BOVAG Kwaliteitsnormen voor schadeherstel. Nieuwe protocollen en certificeringseisen zorgen voor meer kwaliteit en uniformiteit in de branche.

Drie studenten van het Automotive College, een mbo-college van ROC Midden Nederland in Nieuwegein, hebben de finale bereikt van de verkiezingswedstrijd 'Autotechnicus van de toekomst'.
Niet alleen de APK-voorwaarden en benodigde apparatuur worden regelmatig aangepast, ook de opleiding wordt zo nu en dan herzien. Nu zijn ook de examens van keurmeesters gemoderniseerd. Hoe? En wat merk je daarvan bij het examen maar ook bij trainingen?

De tijd vliegt en de derde week van de online kennistest voor de verkiezingen van 'Autotechnicus' en Bedrijfsautotechnicus zit er al weer op! Er wordt nog volop meegedaan aan de test. Je hebt nog tot vrijdag om een gooi te doen naar de top van de ranking.

Opleiders zien in het APK-examen bevoegdheidsverlenging tal van onduidelijke formuleringen, instinkers en complex suggestieve vragen. Wat toetsen we eigenlijk: de taal of de APK-kennis? Van een formaliteit is het examen bevoegdheidsverlenging een struikelblok geworden. "Kwalitatief kundige keurmeesters dreigen op deze manier hun bevoegdheid kwijt te raken."

De APK-opleiders zijn kritisch over het APK-examen. In hun ogen vraagt het vooral taalvaardigheid in plaats van keuringsbekwaamheid. IBKI pareert die kritiek. Hartstikke interessante discussie natuurlijk, maar belangrijker: hoe slaag je voor het examen. We verzamelden tips bij opleiders én IBKI.

Nio heeft onlangs zijn vijftigste batterijwisselstation geopend en wel in de Noorse hoofdstad Oslo. Het nieuwe station is van de derde generatie en kan volgens de EV-producent tot 408 swaps per dag uitvoeren en maximaal 21 batterijen opslaan.

Hoe staan we ervoor met de Autotechnicus van de Toekomst? Wie zijn de winnaars van week 2 van de Online Kennistest? Welke ROCs scoren het hoogst? Hoe doe je mee? En wat zit er nog tussen de Online Kennistest en de grote finale op AMT Live?