Oliewissel: waarom het interval terug moet naar 15.000 km
Een oliewissel lijkt simpel, maar te lange intervallen en verkeerde olie kunnen grote motorschade veroorzaken. Eurol legt uit waarom een interval van 15.000 km vaak beter is.

Een oliewissel lijkt simpel, maar te lange intervallen en verkeerde olie kunnen grote motorschade veroorzaken. Eurol legt uit waarom een interval van 15.000 km vaak beter is.

ACtronics lanceert een nieuwe revisie-oplossing voor de TCU van de DSG DQ381 - een bekende boosdoener bij schokkerig rijgedrag en plotselinge noodloop. Dankzij deze oplossing kunnen autotechnici voertuigen van de Volkswagen Groep met de zeventraps automaat weer snel en duurzaam op weg helpen.

In deze aflevering van Stap voor Stap leggen we uit hoe je een hefdak in moet bouwen. Je mag niet zomaar dwarsbalkjes uit het dak wegzagen. Je inbouwmethode en het dak moeten goedgekeurd zijn door de RDW. Lees hier hoe je dat doet!

Het aandeel benzineauto's in de nieuwverkopen daalde in twee jaar van 30 naar 15 %. De overige bijna 85 % is (deels) elektrisch aangedreven. Hoe zo'n e-aandrijving werkt? Even terug naar AutoProf. In de GMTO-dome toonde technisch trainer Dries Jongejan hoe de inverter de vermogensvraag van de bestuurder omzet naar input voor de elektromotor. Live! Onmisbare kennis, nu al die EV's de werkplaats binnenrijden.

We zien een sterke opkomst bij inzet van gebruikte onderdelen, al of niet gereviseerd. Dat wil de EU aanmoedigen, maar natuurlijk wel onder bepaalde regels. Begin september zal het Europees Parlement een nieuw commissievoorstel voor zulke regels behandelen. Wat gaat het autobedrijf ervan merken? En wanneer?

"Zorgen over hoge prijs nieuwe auto", kopt het AD. Die zorgen zitten bij de ANWB, blijkt uit het artikel. Maar zijn die zorgen terecht? Tijd voor een AMT-factcheck!

De Ultraviolette F77 Mach 2 is een revolutionaire elektrische motorfiets. AMT dook in de techniek én sprong in het zadel.

Dit najaar doet Kia, marktleider in personenauto's, zijn intrede in de markt voor lichte bedrijfsauto's. Met een volkomen nieuwe PV5 serie, later nog te volgen door een grotere PV7 en PV9. Allemaal Platform Beyond Vehicle modellen. Wat is dat?

Een Audi Q7 e-tron quattro wil niet meer op 'ready'. Laat maar komen, denkt Asim Saglam van Autodiagnose.eu. In AMT6 keerde hij zo'n auto nog volledig binnenstebuiten om een CAN-busstoring op te lossen. Maar eh…, dit is dezelfde auto. En de klant vraagt zich af of er een relatie is met die eerdere storing…

In deze aflevering van Opgelost op AMT Garageforum: een VW Amarok laat luid van zich horen wanneer de motor belast wordt. De leden van het AMT Garageforum stellen diagnose.