Om autoschades veilig te kunnen herstellen, moeten reparaties uitgevoerd worden volgens de reparatievoorschriften van de fabrikant. Dat klinkt toch logisch? Maar waarom gaat het dan zo vaak mis? VOC heeft de oplossing.
Evenementenhal Gorinchem puilt uit van de automotive kennis deze dagen tijdens Auto Prof - AMT Live. Gister bezocht Eline de Vries, bekende vlogger van #Itsmydrive, het evenement. Ze sprak met standhouders, sprekers van de kennissessies, en deed mee aan diverse demonstraties. Bekijk de vlog en ontdek waarom je vandaag nog naar Gorinchem moet afreizen!
Verlies van vermogen van een moderne motor kan onder andere komen door een defecte turboactuator. Kans op ernstige schade is er dan gelukkig niet, maar zo'n actuator bestaat uit meerdere componenten die defect kunnen gaan. Hoe vind je de schuldige en wat zijn dan de reparatiemogelijkheden?
In het streven naar minder verkeersslachtoffers doet de Europese Commissie voorstellen voor meer verplichte veiligheidssystemen in nieuwe auto's. Dit als onderdeel van het derde pakket Europe On the Move maatregelen voor na 2020. Kan dat de werkplaats extra bezig gaan houden, met controle en kalibratie van zulke systemen?
Een groene toekomst is het doel, maar hoe gaan we dit bereiken? Green Team Twente deelt hun kennis over waterstof via een gezamenlijke AMT-ATC Livestream op 24 november. Meld je nu aan!
Automatische transmissies zijn zeer betrouwbaar, maar hebben wel onderhoud nodig om defecten te voorkomen. Ontstaan die toch, dan biedt ZF-ruiltransmissies uit eigen huis, inclusief montageservice. Bij een kennissessie tijdens AMT-live vertelde ZF er meer over.
"De assemblage in de Tesla-fabriek in Tilburg ligt nagenoeg stil", kopte het FD onlangs. Sluit die fabriek binnenkort zijn deuren? En zou dat erg zijn?
Olsthoorn Truck & Trailer Service is een onafhankelijk garagebedrijf voor truck- en traileronderhoud. Met zestien werkplekken, een eigen schadeherstelafdeling, portaalkranen en alle gangbare diagnoseapparatuur kunnen de technici van Olsthoorn alle soorten voertuigen onderhouden, repareren en reviseren.
In Euro 95 E10-benzine zit tot 10% bio-ethanol. Moderne auto's zijn er in principe tegen bestand, maar er zijn uitzonderingen. Daarnaast vermindert ethanol de houdbaarheid van benzine. Zijn brandstofadditieven nodig om problemen te voorkomen?
Halverwege vorig seizoen was Ferrari oppermachtig in de Formule 1. Tot andere teams klaagden over gesjoemel, en de FIA het reglement aanpaste. Hoe slaagde Ferrari erin om tussen de mazen van de regels door extra snelheid te creëren? Dat hoor je natuurlijk nooit. Eh, toch wel! Liefhebber en CAN-analyst Robby Camps zocht het uit.
Justin Kes (21) is tweede autotechnicus bij Autobedrijf Jan Wals in IIpendam. In de rubriek ''Trots op het vak'' vertelt hij over zijn werk, zijn favoriete gereedschap en waar hij het meest trots op is.
Autodiagnose.eu krijgt een Peugeot 2008 binnen van bouwjaar 2015. De driecilinder 1.2 THP met motorcode HNZ houdt in. En er is een foutcode op de brandstofdruk. Complicatie: het is een af-en-toe-storing. Autodiagnose.eu doet de metingen. Heb jij genoeg aan de meetresultaten om de storing op te lossen? Win dan een felbegeerde plaats bij de workshop 'Netwerkstoringen, een praktische aanpak'.
Wekelijks peilt Bovag de gemoederen in de mobiliteitsbranche. Vorige week had 62,3% van de ondernemers vertrouwen in een goede afloop, dit is nu licht gestegen naar 69,2. Hoe zit dat met het geschatte omzetverlies en het werk in de werkplaats?
<div style="background-color: #e0be67; padding: 10px; margin-bottom: 15px; border-style: dotted; border-width: 10px; border-color: white;"> Onder liefhebbers van Italiaanse auto's is H&S Corse een begrip. Hilbert Flokstra en Serge van Os leerden elkaar rond de eeuwwisseling kennen via het Alfa 155-forum dat Hilbert had opgezet. Naast hun dagelijkse werk, buiten de autobranche, sleutelden de twee hobbymatig aan hun eigen Alfa's en die van forumleden. </div>
Een breed platform van autobranche-gerelateerde organisaties gaat aan de bel trekken bij de EU. Ze willen wettelijk geregeld hebben dat de gegevensstroom die moderne auto's produceren door consumenten gestuurd kan worden. Autofabrikanten ontvangen deze data, die goud waard zijn. Maar wie genereert ze, is dat de auto of de automobilist?
Gebeurt nog best vaak: auto's die stilvallen door... een lege tank! Dus afslepen en/of wat brandstof in de tank gooien. Wat als een EV met een 'lege tank' stil komt te staan? Afslepen kan vaak niet anders dan op een oprijwagen. Stroom halen in een jerrycan zit er domweg niet in. Het Zweedse CTEK ontwikkelde een oplossing en Rocar-Tech Garage Equipment heeft de primeur op Auto Prof - AMT Live. Hoe zit dit?
Wat is het grootste zichtbare verschil in het interieur tussen level 4 en level 5 auto's? Hoeveel seconden bewaart de EDR voertuiginformatie voorafgaand aan het ongeval? Deze en nog vijf Eindejaarsquiz-vragen kon je vinden op AMT.nl. Wie mag de 1.580 Lego-stukjes omzetten in een gave Porsche?
Een auto trekt naar links of rechts, is erg gevoelig voor spoorvorming, of er zijn andere klachten die te maken hebben met het onderstel. De oorzaak kan meerdere kanten op. Er kan sprake zijn van slijtage, maar ook versnelde slijtage, defecte onderdelen of zelfs affabriek zwakke onderdelen. Olivier Patin van Febi heeft alle kennis in huis voor een praktische kennissessie over onderstelproblemen.
Sneller lastige storingen oplossen, schema lezen, voertuignetwerken en EV-advies. Zomaar een greep uit de AMT-kennissessies die je (gratis!) kan volgen tijdens Auto Prof - AMT Live. Lastig kiezen welke je gaat volgen? We nemen de sessies hier met je door!