Een Volkswagen Caddy die niet meer communiceert, diagnosestellen aan een voertuig waarvoor je geen diagnosesysteem hebt, Picodiagnose aan de EGR-klep en een Iveco Daily die wel start, maar niet aanslaat. De skills van de halvefinalisten van AMT's 'Bedrijfs & Autotechnicus van de Toekomst' werden in de praktijk getest. Wie zien we op 9 maart terug in de finale?
Forvia Hella introduceert een wereldprimeur: een achtervleugelverlichting die een spoiler en achterlicht combineert. Dit ontwerp moet aerodynamica én energie-efficiëntie verbeteren.
De verkoop van dieselbusjes in Nederland is vorige maand verdrievoudigd, tot bijna 13.000 stuks. De sprong in verkopen komt vooral door de aankomende wijziging in de belastingregels voor bedrijfswagens.
Batterijen van elektrische voertuigen kunnen ongeveer een derde langer meegaan dan onderzoekers doorgaans voorspelden, blijkt uit een studie van Stanford University.
Terug naar juli 2024. "Reken je BTW over APK-afmeldkosten?", vroegen we je toen. En we zochten uit of dat terecht was. Dat bleek een arbeidsintensief karwei, maar leverde boeiende details op. Gelukkig kregen we hulp van een advocaat. Zij pakt de zaak nu weer op. Krijgen we daarmee een definitief antwoord? Nee, nog niet, maar wel een twee belangrijke tips!
3M en Axalta hebben samen een serie trainingsmodules ontwikkeld voor de autoschadeherstelindustrie. In de video's worden best practices gedeeld die bedrijven eenvoudig kunnen implementeren.
Schadeherstel op OEM-niveau, wat komt daarbij kijken? Om dat uit te vinden, ging AMT op bezoek bij Schadenet Rijnders in Veenendaal. Daar werken ze met tools van AA-Equipment Support op dealerlevel. Hoe?
Ben jij een goede APK Keurmeester? Ga de uitdaging aan en test je APK-kennis in de AMT APK Keurmeester Quiz. Deze keer krijg je te maken met een al wat oudere auto waarbij een beetje is gerommeld met de achteruitrijlichten. Goed- of afkeur?
Mercedes-Benz overweegt zijn autoleasebedrijf Athlon te verkopen. Dat meldt persbureau Bloomberg op basis van ingewijden.
Renault presenteert de Filante Record 2025, een aerodynamisch studiemodel met een 87 kWh-batterij. Het elektrische laboratorium op wielen test nieuwe technologieën en zal in 2025 een recordpoging doen.
95% van alle verkeersongevallen wordt veroorzaakt door menselijke fouten. Met autonome auto's wordt het verkeer dus veiliger. Daarom werken studenten aan de TU Delft werken aan autonome systemen. Hoe doen ze dat?
Porsche opent een nieuwe Charging Lounge in Hamburg-Rahlstedt met snelladers tot 400 kW, een modulair ontwerp en duurzame energievoorziening. Daar kun je baden, ehhh laden in weelde.
Bosch brengt een nieuwe ruitenwissercatalogus uit voor 2025/2026 met 30 extra referenties en een duurzamer verpakkingsmateriaal. De online versie maakt het vinden van de juiste wisser eenvoudiger.
In deze video-aflevering van De werkplaats van zijn we op bezoek bij Autobedrijf Wout Bouman in Wijk en Aalburg. Hier vind je hi-tech onder een historisch dak.
AMT 12 staat in het teken van hybride & EV. Wat moet je als autobedrijf kennen en kunnen? Waarin moet je investeren als je ermee aan de slag wilt? En hoeveel onderhoud vragen hybrides en EV's eigenlijk?
Veel autobedrijven laten kansen liggen bij het doorberekenen van uren en het vervangen van onderdelen volgens fabrieksvoorschrift. Koskamp biedt data-gestuurde oplossingen om bedrijven te helpen efficiënter en winstgevender te werken.
Alliance Automotive Group biedt met de formule Autoservice Totaal het beste van beide werelden: je eigen naam op de gevel en tegelijkertijd een herkenbare formule. Dit schept duidelijke verwachtingen bij jouw klanten. Het biedt je veel ondersteuning en tools om het werk makkelijk te maken. En je blijft als ondernemer vrij met een eigen merknaam en een eigen profiel. In dit artikel lees je alle voordelen op een rij.
Mirjam van der Rijt werkt al jaren samen met haar partner in hun autobedrijf. Daarnaast heeft ze VASS opgericht: 'Verenigde Autobedrijven Samen Sterk'. In haar columns schrijft ze over het ondernemerschap.
Ger van Laere is autotechnicus, technisch specialist en… ongevallenanalist. In zijn ruim twintig jaar lange carrière heeft hij zijn technische kennis ingezet om oorzaken van de meest uiteenlopende ongevallen te achterhalen. Waarom doet hij dat? En, belangrijker, met welke technieken werkt hij? Dat laat hij je zien, met een vat vol praktische voorbeelden.
Vreemde storingen, fraaie klassiekers, autotechnici met hart voor hun werk en opvallende staaltjes huisvlijt van hun klanten. Er gebeurt veel in de Nederlandse en Belgische werkplaatsen, én dus op de AMT Facebookpagina. Wat troffen lezers afgelopen maand aan? Kijk maar!