GMTO levert naast technische trainingen ook equipment en introduceert nu een mobiele laadpaal. Dat scheelt een hoop installatiekosten.

Een laadpaal of wallbox bij je bedrijf plaatsen kun je bijvoorbeeld doen om je klanten een extra service te bieden. Of om aan de buitenwereld te laten zien dat elektrische auto's bij jou in goede handen zijn. Wat de reden ook is, zo'n wallbox hangt zichzelf niet op. Elektrotechnicus Naycheal, van installatiebedrijf VDHO, laat stap voor stap zien hoe hij een Electricea-wallbox monteert bij Auto Pippel in Haaften.

Onafhankelijk kennisbureau voor de mobiliteitsector AUMACON heeft voor de elfde keer het jaarlijkse Garageformule Top-40 onderzoek gepresenteerd. Een van de conclusies: na het coronajaar geven de meeste garageformules weer volop prioriteit aan uitbreiding van het aantal deelnemers. De jacht is geopend, want 'vrije' autobedrijven worden schaars!

Niets mooiers dan een goed gevulde kar met een blinkend arsenaal aan gereedschappen. De aanschaf van goed hand- en speciaalgereedschap is duur en daarom ben je er zuinig op. Gereedschap heeft ook onderhoud nodig. Doe jij dat? En wat doe je dan?

Een werkplaats is nooit af, vindt Arjan van Houtum. De eigenaar van het gelijknamige onafhankelijke autobedrijf in Boekel is altijd bezig met verbeteren, uitbreiden en veranderen. Een merkspecialisme zorgt voor extra focus: de autotec hnici werken hoofdzakelijk aan merken van de Volkswagen-groep. Ook de diagnoseapparatuur, het speciaalgereedschap en de equipment zijn allemaal op VAG afgestemd, vertelt Arjan vanuit de moderne en smetteloos schone werkplaats.

Het ligt voor de hand om kromme of aangeroeste remschijven gewoon te vervangen. Dat heeft echter twee nadelen: nieuwe remschijven van goede kwaliteit kosten nogal wat, vooral als het om geventileerde schijven gaat. Als de oorzaak van kromtrekken de matige kwaliteit van de gebruikte remschijven is, zal vervangen door eenzelfde, goedkope variant hetzelfde probleem genereren. Afdraaien is dan een eenvoudige en relatief goedkope oplossing en bovendien een oplossing om licht gegroefde remschijven weer vlak te maken, zodat de nieuwe remblokken een mooier aanlegvlak hebben.

Met een nog nieuw te lanceren EV concept en Automotive Academy bereidt Fource, onderdeel van LKQ Europe, haar klanten voor op een wereld met elektrische auto's. "Maar we vergeten niet dat op dit moment 98 procent van alle in Nederland geregistreerde auto's niet-elektrisch is."

VASS Nederland en Marktplaats kondigen aan hun samenwerking met een jaar te verlengen. Na een intensieve pilot van een halfjaar, waarin kennisdeling centraal stond, richt de samenwerking zich komend jaar op het verder inventariseren van kennis en omzetten naar productontwikkeling.

Elektrische fietsen, scooters en auto's zijn al aardig gemeengoed. In motorfietsen breekt het nog niet zo door. Voldoende prestaties en rijbereik een beetje aantrekkelijk verpakken is daar heel lastig. De Britten willen toonaangevend worden in elektrisch vervoer, mede met de Triumph TE-1 studie.

Er zijn steeds meer elektrisch aangedreven airco-compressoren in voertuigen. In deze kennissessie legt product specialist Maurice, van WAECO, uit waar je op moet letten bij het servicen van zo'n hybride airco-installatie en het toepassen van de juiste olie. Dit doet hij aan de hand van diverse praktijkvoorbeelden en handige demonstraties.

Als een werkplaats 20W-50 en 10W-60 motorolie en ATF DEX en LHM in de bulkvaten heeft, dan weet je dat het geen doorsnee werkplaats is. Brabo in het Zuid-Hollandse Hillegom is gespecialiseerd in Rolls-Royces en Bentleys van 1945 tot nu. Hoe dat eraan toe gaat? Kijk mee in de werkplaats!

Lang geleden kwam ik van school met mijn monteursdiploma op zak. Ik had de kennis, was nu écht monteur en hoefde nooit meer te leren. Zo dacht ik. In de werkplaats kwam ik erachter dat ik mij verder moest ontwikkelen. Monteur ben je nog lang niet als je van school komt. En nooit meer leren? Ervaren mensen in de autobranche weten wel beter!

De AMT Autobranche Mega Top 10, dat is 2022 samengevat in tien topartikelen. Na nummers 10 en 9 is het nu de beurt aan 8, 7 en 6. Deze staan in het teken van extremen: extreem olieverbruik, extreem schone Euro 7-motoren en extreem veelvoorkomende fouten bij aircodiagnose.

Compressie, brandstof en een vonk, dan mag je aannemen dat een motor minimaal een plofje geeft als je hem probeert te starten. Forumlid Dieter026 heeft een Skoda Octavia uit 2006 in de werkplaats staan die maar niet wil aanslaan. De 75kW sterke 1.6 BSF is een relatief eenvoudig motorblok en de Siemens SIMOS 7.1 motor-ECU kent ook weinig geheimen. En ook de kilometerstand van 140.000 kilometer leidt niet tot de aanname dat er ernstige mechanische schade kan zijn. Hoe het ook zij: de auto slaat maar niet aan en Dieter wendt zich tot het AMT Garageforum.

Tijd voor onderzoek! AMT duikt in de sensoren en zoekt antwoord op de vraag: Is een OEM-sensor beter dan een aftermarket-sensor? Jouw praktijkervaring met sensoren helpt ons daarbij op weg.

Hoge energieprijzen? Auto Totaal Houten zet de thermostaat in de werkplaats een graadje lager en rust zijn medewerkers uit met elektrisch verwarmde vesten en handschoenen. Met dit soort originele en met veel gewonere oplossingen loodst directeur-eigenaar Jan Doornenbal zijn bedrijf én zijn klanten door de huidige onrustige tijd.