Het Nederlandse Eurol is in 2025 technisch partner van Chip Ganassi Racing, dat uitkomt in de Indycar Series.

Hoe voorkom je vervuiling van de transmissie? Precies, spoelen! En hoe voorkom je vervuiling van de motor? "Ook spoelen natuurlijk!", zegt Goswin de Rouw namens Circular Automotive Parts. We nemen de proef op de som met een vier jaar jonge, goed onderhouden Seat op de vermogensbank van Van Kronenburg in Geldrop. Brengt een spoelbeurt met CAP's 'SludgeNizer' bij zo'n auto verloren pk's terug?

De meeste klanten vragen er niet om. Dus moet je er zelf goed over nadenken: Hoe vaak moeten de aircoverdamper (en de overige elementen waar interieurlucht door wordt toegevoerd) gereinigd worden? En: Welke methode verdient de voorkeur?

Weet je het verschil tussen de referentiespanning van een passieve sensor en de voedingsspanning van een actieve? Na het B2B-artikel in AMT 6 natuurlijk wel! Om een storing te lokaliseren, moet je de diverse sensoren en hun signalen kennen. Kun je dat, dan ben je toe aan de volgende stap. Daarin kijken we naar spanningsvoorziening en signaalverwerking, lokaliseren we storingen én geven we antwoord op de praktijkcase uit AMT 6.

"Dit jaar is het 'tipping point' voor de elektrische auto", zegt Joke van der Eerden. Ze is directeur Benelux van EVBox, de marktleider in Nederland van laadpunten voor elektrische auto's. Heeft ze gelijk? En belangrijker, wat betekent dat voor het autobedrijf: negeren of investeren?

Bericht in de krant: "Autofabrikanten keren aandeelhouders miljarden aan dividend uit". Voor het geval je nu denkt: "Ja, en?", even een opfriscursus bedrijfseconomie. Oh ja, en nog antwoord op twee vragen. 1: Is een sloopregeling een goed idee? 2: Wat beschermt beter tegen corona, een mondkapje of een... auto?

TI-fabrikantenwebsites en Pass-thru. Autofabrikanten maken het de universeel op die gebieden niet altijd even gemakkelijk. Hoe zou dat beter kunnen? We vragen het aan Frank Bouman van Jifeline en Arjen Woudstra van GMTO.

In een garagebedrijf spelen veiligheid en gezondheid een belangrijke rol. Tillen, bukken, werken met gevaarlijke stoffen, schadelijk geluid. Er liggen allerlei gevaren op de loer. Een goed arbobeleid kan veel ellende voorkomen. Maar wat komt daar allemaal bij kijken?

Een medewerker die langere tijd ziek is kost je niet alleen veel geld, het schopt je planning in de war en je andere medewerkers moeten harder lopen om het werk gedaan te krijgen. Niet alle verzuim is te voorkomen, maar in sommige gevallen wel te beperken. We zetten de zeven belangrijkste oorzaken en signalen van langdurig verzuim, en wat je kan doen, op een rij.

De jaarlijkse nationale vakbeurs Auto Prof - AMT Live krijgt in 2020 een aantal waardevolle extra's. Die worden dinsdag 1 oktober a.s. toegelicht door beursorganisator Easyfairs tijdens een ontbijtsessie in Evenementenhal Gorinchem. Ben je toeleverancier en aanwezig op Auto Prof - AMT Live 2020? Laat je onder het genot van een sapje en een croissantje informeren over al het nieuws.

Formule 1-wielophangingen lijken erg op elkaar. Als je er niet echt op let, zie je op dit punt eigenlijk geen verschillen tussen de auto's. In realiteit zijn die er wel degelijk. En ze beslissen tussen winst en verlies. Kijk maar mee!

Een Nissan X-Trail presteert na het warmlopen niet zo best meer en slaat af. Foutcodes wijzen naar alle diesel- injectoren. Wat doe je dan, op hoop van zegen alle injectoren vervangen? AA Equipment wordt ingeschakeld om eerst te zien of meting een duidelijke fout kan aanwijzen, voor een minder ingrijpende en vooral goedkopere reparatie. Wat kan de PicoScope hier aan het licht brengen?

Het gonst in de branche: "De nieuwe mobiliteit komt er aan!" Techniek, onderhoud én autobezit veranderen en vragen om een andere kijk op je bedrijf. In Silicon Valley, in de VS, wordt gesleuteld aan de toekomst van mobiliteit, en die komt snel. Maar hoe snel moet jij als ondernemer schakelen? Dat vertellen we je dinsdag 26 maart bij Porsche Centrum Gelderland in Heteren!

Terug naar het GMTO-artikel in het AMT 12-magazine. De derde Case in dat artikel ging over een hybride Volvo V60. Wat was er precies aan de hand? En hoe stelden we diagnose?

Afgelopen maand was het nog in het nieuws. In de omgeving van Arnhem zijn diverse bestelauto's het slachtoffer geweest van diefstal middels Relay Attack. Het 'foppen' van de keyless-systemen. Eerder schreven we er ook een uitgebreid artikel over, maar je had nog één ding tegoed. Een video van de diverse demonstratie. Kijk hoe een Stelvio Q, Leon ST én Porsche 911 openen én starten, zonder sleutel nabij de auto...

Vanaf 2021 mag <a href="https://www.amt.nl/ondernemen/artikel/2017/11/eu-wil-30-minder-co2-uitstoot-en-verbruik-autos-2030-10156937">de gemiddelde nieuwe auto in Europa nog maar 95 gram CO2/km uitstoten</a>. China heeft een soortgelijke limiet: gemiddeld wagenparkverbruik van maximaal 1 op 20. Extra handicap: auto's zijn daar veel goedkoper. Maatregelen moeten er dus niet alleen effectief zijn, maar vooral ook goedkoop. Het Australische Ino8 wil dat bereiken met aanpassingen aan het koelsysteem. Hoe werkt dat? En kan Ino8 zo ook vuile Duitse diesels redden?

Natuurlijk, in de toekomst rijden auto's elektrisch, connected en autonoom. Over dit soort vernieuwingen in de autotechniek hoor je dagelijks. En innovaties in de aftermarket? Die krijgen minder aandacht. Welke vernieuwingen zien we in tools, gereedschappen, diagnoses en reparatiemogelijkheden? AMT deed een rondje Automechanika in Frankfurt.

Volgens de 'DHL Fastest Pit Stop Award' duurde de pitstop van Max Verstappen tijdens de GP van Spa-Francorchamps 2.55 sec. Supersnel, maar slechts de vijfde tijd in het klassement. Vettels' pitscrew klokte de snelste tijd: 2.29 sec. Hoe voer je een perfecte pitstop eigenlijk uit?

"Hittegolf? Dan willen mensen een auto met airco", zegt AutoScout24. Tja, nogal wiedes. Maar eh, toch geeft dat stof tot nadenken. Mensen die al een auto met airco hebben, willen dan dat ie werkt..., en blijft werken! Juist nu, met die hitte. De helpende hand van het garagebedrijf is dan meer dan welkom…

Wat wil jij weten over hybride- en EV-techniek? Welke vragen heb je nog over de nieuwe APK-regeling? En wil jij je kennis bijspijkeren als ondernemer over werk en opleidingsvraagstukken? Noteer 16 t/m 18 oktober in de agenda voor een bezoek aan de eerste editie Auto Prof - AMT Live Hardenberg.