Alles bij elkaar werden 102.705 registraties voor volledig elektrische auto's geteld in juli. Dat is bijna 11 procent minder dan een jaar terug.

Wat kun je opmaken uit een olieanalyse? En is een zogeheten druppeltest zinvol? Olieleveranciers geven antwoord.

Soms hebben verbrandingsmotoren last van een hoog olieverbruik. Wat zijn de belangrijkste oorzaken? Olieleveranciers geven antwoord.

Olie is olie, toch? "Nee", zegt Stefan Viguurs van Wolf Oil. "Als je de verkeerde remschijf bestelt, past ie niet. Zo is motorolie ook een onderdeel geworden. Heb je de verkeerde olie, dan past ie niet." Hij legt uit hoe dat zit én toont de alsmaar groeiende motorolieproductie van zijn werkgever.

Hoe overtuig je de klant van het gebruik van de juiste - en soms - duurdere olie? Waarom voorkom je problemen met de juiste olie, en op tijd verversen? Hoe los je motorproblemen op en hoe voorkom je ze middels reiniging? Antwoorden op deze en andere vragen lees je in deze AMT!

De Getac S510 laptop is speciaal ontwikkeld om voertuigdiagnostiek en onderhoudsprocessen te optimaliseren.

Even slikken: met de Temerario als opvolger van de Huracán neemt Lamborghini afscheid van de V10. Het goede nieuws: de nieuwe hybride V8 turbomotor draait 10.000 tpm! Hoe krijgt Lamborghini dat voor elkaar?

Xpeng onderzoekt de mogelijkheden voor een productielocatie in Europa om zo extra invoerheffingen te ontlopen.

Dat de aandrijflijn in een Formule 1-auto complex is, is een understatement. De techniek combineert een veelheid aan systemen. We spreken dan ook niet over een motor, maar over een powertrain. Die omvat de verbrandingsmotor, turbo, hybridesystemen, HV-batterij en regelelektronica. F1-kenner Robby Camps duikt in drie delen in de techniek en ontrafelt de formule tot snelheid. In deel 1; de motor en turbo.

AMT.nl heeft een frisse restyling ondergaan, inclusief een nieuw logo en lettertype. Deze vernieuwingen vormen het startschot voor een grondige onderhoudsbeurt, waarmee we zorgen dat AMT dé kennisbron voor autotechnici blijft.