Wat kost een grote onderhoudsbeurt van een Porsche 997? "Minder dan veel Porsche-eigenaren denken", zegt Porsche. Deze maand bepalen de rijders zelf de prijs van een onderhoudsbeurt. Hoe zit dat?

Meer dan 33 jaar na de populaire televisieserie Knight Rider presenteert Volvo nu in samenwerking met Microsoft technologie die het mogelijk maakt om te praten met je auto. Dat kan met een soort polszendertje, zoals David 'The Hoff' Hasselhoff die gebruikte om zijn rijdende partner KITT opdrachten te geven.

Kijkje in het reilen en zeilen van een Garage Ousman in Gambia. In AMT 1 vertelde Ousman over zichzelf en zijn bedrijf in Trots op mijn Bedrijf.

Toyota stelt al ruim 25 jaar belangeloos nieuw lesmateriaal ter beschikking aan 15 Nederlandse scholen, waaronder ROC's en IVA Driebergen Business School. Dit gebeurt onder de vlag van het Toyota Technical Education Program, T-TEP. Dit is erop gericht om technologische ontwikkelingen en (praktijk)onderwijs dichter bij elkaar te brengen, door bijvoorbeeld bij studenten de kennis van innovatieve technologieën te vergroten, zoals Toyota's geavanceerde hybride techniek of de actieve 'Safety Sense' veiligheidssystemen.

TPMS is verplicht op nieuwe auto's en het goed servicen blijft nog wel eens lastig. Verschillende sensoren, directe- en indirecte systemen en diverse programmeertools.

De verandering van mobiliteit is in volle gang! We gaan veel sneller dan we vermoeden naar autonoom autorijden. Met de hulp van 'Advanced Driver Assistance Systems (ADAS)', is het slechts een kleine stap van gedeeltelijk autonoom naar het totale autonome rijden.

AMT Garageforumlid 'RC2' heeft een Audi A6 van bouwjaar 2000 met 2.5 V6 TDI, motorcode AKE, in de werkplaats staan. De motor valt na het aanslaan direct stil. Bij een tweede startpoging slaat de motor helemaal niet meer aan. De klant rijdt al 50.000 km lang met dit sporadisch voorkomende probleem. Wat is er aan de hand?

Elektrificatie wordt groter dan gedacht. Tegen 2021 wil Nikola Motor Company de Nikola One en Two op de markt brengen, een klasse 8 waterstof-elektrische truck line-up van meer dan 1.000 pk en 2.000 ft lbs aan koppel, bijna het dubbele aan pk van elke andere semi-truck op de weg, en allemaal emissievrij.

De tijd vliegt en de derde week van de online kennistest voor de verkiezingen van 'Autotechnicus' en Bedrijfsautotechnicus zit er al weer op! Er wordt nog volop meegedaan aan de test. Je hebt nog tot vrijdag om een gooi te doen naar de top van de ranking.

Een Fiat Ducato camper meldt zich bij een autobedrijf voor de APK. Het gaat om een 2.3 JTD uit 2011 met nog maar 37.000 km op de teller. Tijdens de keuring geeft de camper een emissiegerelateerde foutcode. Die verhelpen blijkt lastig. Door slim te meten en met een beetje hulp van de GMTO-helpdesk lukt het toch.

Elektrisch rijden heeft de toekomst, dat zal ook het parool zijn op de aanstaande autoshow van Frankfurt. Maar doen we dat op batterijen die toch wel zwaar en vrij kostbaar blijven? Of is het wachten om zo gauw mogelijk over te gaan op waterstof in brandstofcellen? Chemiereus DSM belooft alvast lichte tanks voor waterstof.

De Bovag-garantie gaat op de schop en wordt een verzekering. De branchevereniging schrijft de aanpassing toe aan wijzigingen die De Nederlandsche Bank (DNB) heeft doorgevoerd in de regelgeving. Volgens Bovag zelf gaat het vooral om een administratieve wijziging en verandert er voor klanten ,,aan de voorkant" niets.

Snelwegen in Nederland produceren in verhouding veel meer laagfrequent, dreunend geluid dan dertig jaar geleden. Dat staat in een nog niet gepubliceerd onderzoek in opdracht van het RIVM, meldt het televisieprogramma De Monitor (KRO-NCRV) aanstaande zondag.

Vorige maand stelde ik de Technische Informatie-website GME Infotech aan je voor. Opel bleek het goed voor elkaar te hebben. Deze maand duik ik in Etis, de Euro V-applicatie van Ford voor onafhankelijke autobedrijven. Is die website net zo waardevol? Ik zoek het voor je uit.

Overal zingt het rond, we moeten anders omgaan met mobiliteit. Vanwege klimaat en milieu, zeker ook om groeiende mobiliteit gaande te houden. Alles wordt anders, elektrisch en autonoom, autobezit wordt autogebruik. Zo snel mogelijk, binnen tien tot vijftien jaar. Hoe moet het autobedrijf hierin mee veranderen? Aan het woord is Mercedes-Benz Nederland.

Na het eerste halfjaar blijft het spannend hoe de autoverkoop zich zal ontwikkelen. Er is herstel, maar hoe ver zal dat gaan? RAI en Bovag houden het voorzichtig op hun prognose van 8,5 % groei, afgegeven begin dit jaar. Dan zouden de 'hamstermaanden' nu voorbij moeten zijn. Geeft de juni-verkoop het eerste teken daarvan?

In 2016 bedroeg de totale omzet in Nederland uit het reviseren van auto-, scheeps- en tractormotoren, versnellingsbakken en andere technische componenten 501 miljoen euro, zo blijkt uit onderzoeksresultaten van BOVAG en de Vereniging voor Importeurs van Verbrandingsmotoren (VIV). De revisiebedrijven verwachten volop te kunnen profiteren van de opkomst van de circulaire economie en zien in de elektrische auto zowel kansen als bedreigingen.

Tien BOVAG-autobedrijven hebben op basis van consumentenstemmen via internet een plaats bemachtigd in de halve finale van de verkiezing Autobedrijf van het Jaar 2017-2018, die jaarlijks wordt georganiseerd door BOVAG Onafhankelijke Autobedrijven. Vier van de halvefinalisten zijn gevestigd in Gelderland en drie in Zuid-Holland. Onder hen ook de winnaar van de allereerste editie van de verkiezing in 2007.

Volgende week vrijdag start de vijfde editie van AMT Diagnose Boot Camp. Op een nieuwe locatie, met een nieuw programma en weer tien leerzame workshops. Van moderne dieseltechniek en LIN-analyse, tot de échte oorzaak van een storing vinden. Hoe ziet het programma er uit?