De Vredestein Quatrac Classic is een premium allseason band voor klassieke auto's. Hij combineert tijdloos design met moderne grip en prestaties, ook op sneeuw en ijs.

De klant onthoudt alle technische details van de weg naar schadeherstel doorgaans niet, maar wel hoe hij geholpen is. En dat télt.

AllParts Nederland en INKOPER MKB werken samen om autobedrijven te ontzorgen. De focus ligt op efficiënte inkoop en kostenbesparing, zodat bedrijven meer tijd overhouden voor hun kernactiviteiten.

De stuur- en ophangingsonderdelen van Sidem zijn nu ook in Nederland leverbaar via LKQ en partnergrossiers.

De FNV is woedend op BOVAG-bedrijven die medewerkers die afgelopen week staakten, een dag later lieten overwerken. Daarom kondigt de vakbond nóg een staking af. Die zogenaamde overwerkstaking zorgt ervoor dat de betreffende medewerkers de gevraagde overuren niet te hoeven werken.

Elektrificatie verandert de truckbranche razendsnel. Stichting OOMT lanceert de VR-Experience voor truckservicebedrijven, waarmee monteurs en ondernemers in een virtuele werkplaats kennismaken met elektrische trucks en de uitdagingen van de toekomst.

Nu het nieuwe kabinet de maximum snelheid weer naar 130 wil brengen, stelt AMT-columnist Jan Wouters dat je milieubewust kunt toeren met 200 km per uur. En hij heeft een tip voor als je dan aangehouden wordt. Maar of je die serieus moet nemen…

Vreemde storingen, fraaie klassiekers, autotechnici met hart voor hun werk en opvallende staaltjes huisvlijt van hun klanten. Er gebeurt veel in de Nederlandse en Belgische werkplaatsen, én dus op de AMT Facebookpagina. Kijk maar!

Op 26 mei 2021 om 19.30 uur gaf Vialle, in samenwerking met AMT en ATC, een livestream over het nieuwe DirectBlue-systeem voor direct ingespoten benzinemotoren. Meld je nu aan en leer alles over deze interessante nieuwe techniek!

Nederlandse kaartenmaker TomTom is druk bezig. Op dit moment rijden er meer dan 100 Mobile Mapping-auto's. Ze maken gloednieuwe HD Maps. Extreem gedetailleerde wegenkaarten die gebruikt kunnen worden door (semi)-autonome auto's. Hoe werkt dat?

Een Fiat Punto Evo met 0.9 motor (199B7) uit 2015 komt bij een garagebedrijf. Klacht: de 12 V-accu is binnen een week leeg. Het probleem speelt al langer en de auto is al bij meerdere bedrijven geweest. Dit zou weleens een hoofdpijndossier kunnen worden, dus biedt het bedrijf de auto aan voor praktische ondersteuning bij GMTO. Kunnen de specialisten daar hoofdpijn vermijden? 'Dokter' Arjen Woudstra doet verslag.

Een kapotte turboactuator zorgt meestal niet voor ernstige schades, maar wel voor een verlies van vermogen. De actuator bestaat uit meerdere componenten die defect kunnen gaan. Maar hoe kom je erachter welk deel kapot is? En wat zijn dan je opties?

'Wat geven de fuel trims aan?' Het is een opvallend vaak gestelde vraag op het AMT Garageforum wanneer storingscodes niet leiden tot de oorzaak van een probleem. Hoe kan dat? Wat doen de fuel trims en wat haal je er uit? Ontdek de geheimen achter de fuel trims op Auto Prof - AMT Live.

"Het nut en de gevolgen van de WLTP", "De toekomst van onze autobranche", "3D-scannen en printen van onderdelen de toekomst?", "Oorzaken van falende distributieketting", en zo zijn er nog 12 andere onderwerpen te noemen van de zestien Kennissessies die je terug vind in een van de vier theaters op Auto Prof - AMT Live Hardenberg. Tijd voor een overzicht.

Het aandeel van de automatische transmissie in het Nederlandse wagenpark neemt al jaren toe. Van de populaire dubbelkoppelingsautomaat als de DSG of EDC, tot de conventionele automaat met koppelomvormer. ZF is bekend om zijn uitmuntend schakelende automatische transmissies waar onder andere BMW gebruik van maakt. Maar hoe zit het met onderhoud? Is een oliewissel aanbevolen? En wat moet je vooral wel of niet doen?

Wat zulke uiteenlopende dingen met elkaar te maken hebben? Simpel, je komt ze alle vier tegen in AMT eXtra. Jouw eXtra bron van technische informatie én video's naast het AMT magazine.

Een auto waarop iedereen zijn tanden heeft stukgebeten. Eindeloos veel uren én onderdelen zijn al in die hardnekkige storing gaan zitten en dan... Dan los jij de puzzel stap voor stap op. De diagnosedroom van iedere autotechnicus! Hoe maak je die waar? We vroegen het aan twintig diagnosespecialisten. Hoe stellen zij diagnose?

Continental en trinamiX lanceren een onzichtbare biometrische display die vitale parameters monitort, airbags optimaliseert en veiligheidsgordels controleert.

AA-Equipment Support schiet te hulp bij een lastige diagnosecase: een Honda Insight met een langzaam startende motor. Kunnen de diagnosespecialisten deze slow starter sneller uit de startblokken krijgen?

De Porsche 911 GT3 RS krijgt met de Manthey Kit verbeteringen zoals geavanceerde aerodynamica, stijvere ophanging en speciale remmen. Ideaal voor maximale prestaties op het circuit.