De Top 2000, Spotify Wrapped, de oudejaarsconference en ja, zelfs het Jeugdjournaal komt met een jaaroverzicht. December is de maand van lijstjes en terugkijken. AMT doet mee! We vatten 2021 samen in tien topartikelen. Vandaag de nummers 10 en 9 van AMT's Autobranche Mega Top 10! Twee artikelen over kansen en uitdagingen.

Elke maand interviewt AMT een trotse autotechnicus. Deze maand: Marc Stillebroer Autoschade Technicus/Hersteller bij Autoschadehuis Katwijk.

Hoewel er alles aan gedaan wordt om benzine- en dieselmotoren volledig van de weg te krijgen, gaat dat niet zomaar ineens. In stapjes gaan auto's meer op stroom werken, het worden hybrides. En die gaan nog tien of meer jaren in de werkplaats komen. In een webinar belicht Gates welke bijzondere onderhouds- en reparatieproducten daarbij komen kijken.

Eén van de belangrijkste ontwikkelingen in de laatste jaren is de voortdurende en steeds sneller wordende technische ontwikkelingen in de autotechniek. De gevolgen zijn groot, zegt Herman Koning, algemeen directeur van oliemaatschappij MPM. Wat kunnen we verwachten?

Veiligheid op de weg wordt erkend als mooie karaktertrek in auto's. Zodra Euro NCAP weer een serietje tests publiceert haasten vijf-sterren merken zich daar een persbericht van te maken. En ondanks steeds strengere beoordeling vallen die vijf sterren toch vaak. Nul sterren is zeldzaam. Toch moest Renault ze incasseren voor de Zoe. Bij gebrek aan een persbericht klommen we zelf maar in de pen…

De mobiliteitsbranche is succesvol in het aantrekken van jong talent, maar ziet de aanwas vervolgens ook snel weer vertrekken. "De uitstroom is veel hoger dan in andere technische sectoren", stelt Caroline Bekkering van BOVAG. Voldoende reden voor een grondig onderzoek. Conclusie: door eenzijdig rendementsdenken en een harde cultuur jagen werkgevers jongeren - vaak onbewust - hun bedrijf uit.

Auto's worden steeds meer 'connected' en ook in de auto zelf zijn digitale technieken in een stroomversnelling gekomen. Joris Cox van Louwman Mercedes-Benz gaf tijdens een ATC-lezing in Helmond een kijkje in de digitale stand van zaken.

Een autobedrijf verkoopt een Opel Crossland X uit 2019. Op verzoek van de nieuwe eigenaar laat het bedrijf er een trekhaak onder monteren. Als die geplaatst is, komen er meldingen over de parkeersensoren. Volgens een Opel-TSB komt dit door een dop op de trekhaak. Het bedrijf verwijdert de dop, verhelpt daarmee het probleem en levert de auto af aan de nieuwe eigenaar. Eind goed al goed?