Turbo's zijn niet de oorzaak... wel het slachtoffer Deze paper beschrijft waarom je turbo's in het vervolg altijd zelf moet vervangen!

Wel eens van de 80/20-regel gehoord? Dat tachtig procent van de artikelen twintig procent van de omzet doet? Met een ABC-analyse zet je de voorraadartikelen in volgorde van belangrijkheid. "Het zal je verbazen welke artikelen bovenaan en onderaan staan."

Vreemde storingen, fraaie klassiekers, autotechnici met hart voor hun werk en opvallende staaltjes huisvlijt van hun klanten. Er gebeurt veel in de Nederlandse en Belgische werkplaatsen, én dus op de AMT Facebookpagina. Wat troffen lezers afgelopen maand aan? Kijk maar!

Begin dit jaar baarde Mercedes-Benz opzien met zijn EQXX-studie, een elektrische sedan die duizend kilometer op één acculading zou kunnen rijden. Een berekende waarde, niet uit een WLTP-test of andere officiële meetmethode. Om te bewijzen dat hun simulatie realistisch is, nam Mercedes-Benz de praktijkproef op de som. Nog meer dan duizend kilometer bleek haalbaar. Hoe redt de EQXX 'Technologieträger' dat?

Gaan elektrische voertuigen die met verbrandingsmotoren volledig vervangen? Zo ja, hoe snel gaat dat dan? Is er tegen die tijd nog wat te verdienen aan onderhoud en reparatie? En welke actie moet de werkplaats daarvoor nu nemen? Goede vragen. Voor zijn garageformule-ondernemers presenteerde Bosch interessante antwoorden.

Autodiagnose.eu krijgt een VW Passat GTE met 1.4 TSI-motor (CUK) en 138.000 km op de teller binnen. De hybride Volkswagen heeft een af-en-toe-storing op het Hoog-Voltage (HV) systeem. Na het optreden van de storing meldt de auto isolatiefouten op de HV-batterij. Wat is de oorzaak van deze storing?

Vanuit de 12 V-techniek in voertuigen zijn we gewend dat de massa van de accu geaard is aan het chassis en de carrosserie van het voertuig. Bij HV-systemen is dat niet het geval. Zowel de plus als de min van de HV-batterij zijn volledig gescheiden van chassis en carrosserie. De scheiding van plus en min wordt constant gemonitord. Wat nu als er sprake is van ongewenste elektrische geleiding? Dan is er een isolatiefout. Aan de hand van een Volkswagen Passat GTE gaan we dieper op dit onderwerp in.

Tijdens de spectaculaire finale van de AMT Awards op Auto Prof - AMT Live in Gorinchem veroverden drie winnaars een goed gevulde Sonic S9 gereedschapswagen. Die stop je niet zomaar even achter in je Polootje. Bovendien vraagt zo'n waanzinnige prijs voor een waanzinnige prestatie om een extra feestje. Dat kwam er, bij Sonic thuis in Purmerend.

Onderwerp van deze kwestie: een MINI Cooper S uit 2003 met een kilometerstand van 130.245. De auto start, slaat aan, maar blijft vervolgens niet draaien. Wat is hier aan de hand?

De APK vergt behoorlijke investeringen, niet iedere ondernemer ziet dat zitten of kan het opbrengen. Zou de RDW deel-meetmiddelen als oplossing moeten toestaan? AMT's Erwin den Hoed laat er zijn licht over schijnen.