Mailtje van APK-keurmeester Harry Goudsbloem. Hij pleit voor afschaffing van het tweejaarlijkse examen APK-bevoegdheidsverlenging en zou liever teruggaan naar de verplichte scholingsdag. Wat vind jij? We zetten de voors en tegens op een rij.
Hoe haal je het beste uit je gebruikte-autoverkoop? En uit je werkplaats? Of uit de samenwerking met je collega-bedrijven? Aumacons National Garageformule Event 2020 was een leerzaam feestje.
Eind 2013 lanceert Volvo een nieuwe motorenfamilie, de Volvo Engine Architecture (VEA), beter bekend als Drive-E. De VEA-dieselmotor voldoet aan Euro 6, mede door een geavanceerde EGR-koeling. Helaas is die laatste gevoelig voor vervuiling. Deze stap-voor-stap brengt in beeld hoe je het EGR-traject van een VEA-diesel schoonmaakt.
Autobedrijven zijn er van overtuigd dat de olieverversingsintervallen te lang zijn. "Longlife intervallen zijn alleen goed voor leasebedrijven.'' Auto's die aangeven wanneer ze aan olieservice toe zijn, doen dit te laat, vinden veel AMT-lezers. "Vaak rijden klanten met een zware voet of korte stukjes. De nieuwere BMW's passen de olieservice daar op aan, alleen is het dan vaak nog te laat." Tot zover de mening van autobedrijven, hoe denken de leveranciers van olie en additieven hierover?
Autodiagnose.eu krijgt een Peugeot 2008 binnen van bouwjaar 2015. De driecilinder 1.2 THP met motorcode HNZ houdt in. En er is een foutcode op de brandstofdruk. Complicatie: het is een af-en-toe-storing. Autodiagnose.eu doet de metingen. Heb jij genoeg aan de meetresultaten om de storing op te lossen? Win dan een felbegeerde plaats bij de workshop 'Netwerkstoringen, een praktische aanpak'.
Wat betekenen hybride en elektrische auto's voor het airco-onderhoud? Eigenlijk weten dat wel: POE- in plaats van PAG-compressorolie. Natuurlijk weten we ook dat je die twee niet mag mengen. En toch gaat het daar nog wel eens mis? Hoe dat kan? We vragen het Joost Bouwmeister van Waeco-leverancier Dometic.
Hoe werk je veilig aan hybride en EV-voertuigen? Wie mag waar aan sleutelen en welk gereedschap heb je nodig? Dat staat in de NEN 9140-veiligheidsnorm. Opgesteld door en voor de vakmannen van de werkvloer. Arjen Woudstra van GMTO is nauw betrokken bij de herziening van de norm die in mei zal gaan gelden. Hij vertelt wat anders is in de herziene norm.
Technici hebben een nuchtere kijk op hun bezigheden; goed is goed en de rest is onzin. Een gereedschapskar mag echter best ietsje mooier zijn dan strikt noodzakelijk. Het is op je werk immers je beste kameraad en het is maar wat fijn om na het opentrekken van een la te weten dat je de wereld aankunt.
Een Chevrolet Captiva van 2014 met 2.2 dieselmotor staat in de werkplaats bij Garageforumlid Pieter-Jan. De motor wordt te warm, tot in het rood. Op dat moment geeft de kachel geen warme lucht. Pieter-Jan verdenkt de waterpomp, omdat er geen druk in het circuit lijkt te zitten. Zit daar het probleem? Voor Pieter-Jan de (prijzige) waterpomp vervangt, raadpleegt hij collega-technici.
CAN-bus is niet meer weg te denken uit de autotechniek. Je vindt vaak wel tientallen regelapparaten in de auto die met elkaar communiceren via meerdere CAN-netwerken, met verschillende snelheden. Maar hoe zit het met LIN-bus? Welke rol speelt dat? En vinden autofabrikanten het nog wel zinvol om LIN-bus in hun nieuwe modellen toe te passen?
Edwin van der Gracht krijgt een Peugeot Partner 1.6 HDI (2011) met motorcode DV6DTED in zijn garage. Na het breken van de distributieriem met klepschade tot gevolg, heeft een autobedrijf gepoogd de Partner te repareren. De motor blijft echter slecht lopen. Weet Edwin het op te lossen?
Berichtje van Vredestein: "Leuk artikeltje op AMT.nl over banden en fijnstof. En het rekenwerk klopt allemaal wel. Maar toch produceren banden vrijwel geen fijnstof." Ai, hoe zit het echt? We duiken nog eens in de bandenstof en zetten vijf feiten op een rij.
Nissens kennen we van motorkoeling- en airco-onderdelen voor de aftermarket. De Deense fabrikant breidt zijn programma nu uit met de productgroep: 'Efficiency & Emissions'. Wat dat betekent? Nissens-turbo's in het systeem van de grossier vanaf de Automechanika en EGRs vanaf 2019. Bestellen?
Het zijn spannende tijden, hoorden we van verschillende kanten uit de auto-industrie. De EU is bezig spijkers met koppen te slaan omtrent emissiewetgeving vanaf 2020. Nog maar net is het basisvoorstel van vorig jaar door de parlementaire commissies behandeld, of er lijkt alweer sprake van bedrog door autofabrikanten. Dekken ze zich in tegen de strenge EU-voorstellen?
Kortgeleden schreef De Telegraaf over een terugroepactie van Ford. Alweer? Deze keer kunnen maar liefst 29.000 Nederlanders een brief verwachten met de vraag of ze hun koppelingsdrukplaat willen laten nakijken. Hoe bijzonder is zo'n terugroepactie eigenlijk? AMT dook in de cijfers.
Bijna 90 procent van de automobilisten weet niet bij welke profieldiepte hun autobanden toe zijn aan vervanging. Kans voor het autobedrijf om de klant bewust te maken en meer omzet uit bandenverkoop te halen.
Een 12.3 liter Scania R480 verschijnt in de werkplaats van AA-Equipment. Een waslijst aan klachten: de truck loopt te laag stationair, een variabel toerental, overslaan en pingelgeluid, veel rookuitstoot en sporadische foutcodes. Aan AA-Equipment de schone taak diagnose te stellen aan deze zware jongen.
Begin jaren '70 piekte het aantal verkeersdoden in Nederland op 3500. Gelukkig was dat ruim een decennium later gehalveerd. En toen was het 1985 en kwam de APK. Sinds die tijd is het nog weer veel en veel veiliger geworden op de weg. Daarover had ik een leuk gesprek met een ANWB-Wegenwacht. (Ik praat graag met Wegenwachten, want ik ben heel leergierig...)
Garageforumlid 'jjdiesel' heeft een Peugeot 307 1.6 16v van 2005 in de werkplaats staan. De auto kwam rijdend binnen, maar slaat nadat hij verzet is, niet meer aan. Na diverse startpogingen is de Peugeot in ECO-modus gegaan. Wat is de oorzaak van deze storing?
De elektrische auto wordt steeds normaler, maar hoe interessant is het om elektrische mobiliteit in te zetten als leenauto of huurauto voor een autobedrijf?