Met de komst van corona zag het er eventjes heel somber uit voor autobedrijven. Maar nu we een maand of acht ervaring hebben met corona, blijken de universele bedrijven het heel aardig te doen. Vakgarage constateert zelfs dat de groei van het aantal franchisenemers gewoon doorzet. Hoe kan dat?
Lekzoeken met UV? Dat kennen we van de airco. Maar werkt het ook voor de carrosserie? Dat kan je uitproberen. AMT stelt twee setjes Tunap 381 Leak Detector Car Body beschikbaar. We sturen jou er graag een toe. Tenminste, als je jouw lekzoekervaring met ons deelt.
Stefan van Melis heeft een Peugeot 107 uit 2008 met motorcode 1KR-FE (1.0-12v) in de werkplaats staan. De startmotor was defect en is vervangen, maar deze blijft draaien omdat er 12 volt op de signaaldraad blijft staan. Stefan heeft het contactslot al losgekoppeld, maar het probleem blijft. Tijd voor hulp van collega's. "Waar zit het startrelais?", vraagt hij zich af, "en wat kan er anders mis zijn?"
"Als onafhankelijk autobedrijf kan je niet overleven als je je niet aansluit bij een garageformule." Hoe kijk jij tegen deze stelling aan? Ben je aangesloten bij één van 40 garageformules die ons land kent? Of blijf je liever zelfstandig opereren? Deel je ervaring met werkplaatsformules en scoor een tool van Beta.
TECH360, het automotive expertisesysteem van Alliance Automotive Group Benelux, biedt vanaf 1 juli ook online trainingen aan. De praktijktrainingen zijn hervat, maar de vraag naar professionele, praktijkgerichte online trainingen blijkt groot. In nauwe samenwerking met trainingspartner GMTO speelt Alliance Automotive Group in op deze vraag.
Let op: de erkenningseisen voor de dimlichtcontole in de APK worden aangepast. Het gaat om aangepaste eisen voor het koplamptestapparaat per 1 januari 2021, en om een nieuwe norm voor de ondergrond waarop die dimlichtcontrole wordt uitgevoerd, een jaar later. Hoe het er precies uitziet? Het woord is aan de RDW.
Corona raakt iedereen. De WESP-cijfers over de eerste weken van mei laten zien dat het minder druk is in de werkplaats dan in dezelfde periode vorig jaar en dat de hoogte van het factuurbedrag aandacht verdient. Maar o, o , o wat gaat het goed in de werkplaats als je het vergelijkt met de verkoop van nieuwe auto's in Europa.
De nettowinst voor de gemiddelde autodealer in Nederland bedroeg over het hele afgelopen kalenderjaar 0,58 procent, zo blijkt uit de periodieke BOVAG Branche Barometer. Over 2018 bedroeg het rendement 0,65 procent. In 2015 bedroeg de nettowinst 1,1 procent en sindsdien daalt het resultaat jaar op jaar.
In Nederland strijden leerling-technici jaarlijks om de titel '(Bedrijfs-) Autotechnicus van de Toekomst', georganiseerd door AMT. In deze rubriek maken we nader kennis met Thijs van Grinsven, Autotechnicus van de Toekomst 2020. Wat vind hij het mooiste aan z'n werk?
De eigenaresse van een Opel Corsa D 1.4-16v (2013) hoort al een paar dagen een raar geluid als ze in de vijfde versnelling rijdt. Wanneer de vijfde versnelling ermee ophoudt, belt ze haar garage. Die heeft niet direct tijd, maar diagnosespecialist Edwin van der Gracht gelukkig wel. Kan hij een snelle diagnose stellen en een oplossing bieden?
Autonome rijhulpsystemen (ADAS) zijn sterk in opkomst en worden binnenkort verplicht bij nieuwe auto's. Wat is er belangrijk voor een juiste kalibratie en hoe kies je het juiste ADAS-kalibratiesysteem? Lees het in deze whitepaper.
Auto Prof - AMT Live in Gorinchem is in volle gang. Meer dan honderd standhouders en het uitgebreide kennisprogramma blijken ware publiekstrekkers. Met dit fotoverslag beleef je de eerste beursdag opnieuw. Ook op 12 en 13 februari is de beursvloer geopend. Kom je ook?
Technische informatie is net zo goed als een stuk gereedschap als een momentsleutel of een multimeter. De werkplaats kan niet meer zonder schema's, technisch service bulletins en reparatie instructies. Waar haal jij je tech-info vandaan?
En weer is het ze gelukt, onze Haagse regelgevers. Een heel jaar stroeve verkoop van nieuwe auto's vrijwel in één klap omgedraaid door veranderende bijtellingstarieven. Elf maanden in de min meer dan goedgemaakt door afsluitend december als cadeaumaand. Voor een jaartotaal van +0,6 %. Maar hoe nu verder?
Het aandeel automatische transmissie in het Nederlandse wagenpark neemt al jaren toe. Van de populaire dubbelkoppelingsautomaat als de DSG of EDC, tot de conventionele automaat met koppelomvormer. ZF is bekend om zijn uitmuntend schakelende automatische transmissies waar diverse (premium) automerken als BMW, Audi en Jaguar gebruik van maken. Maar wat doe je als er een defect is? Zelf of laten reviseren of toch een originele ruiltransmissie?
Groeien in een veranderende markt is een uitdaging voor elke onderneming. Voor NGK Spark Plug, een van 's werelds grootste leveranciers van auto-onderdelen en technisch keramiek, vormt het wereldwijde productienetwerk de kracht waarmee toekomstige uitdaging aangepakt kan worden. Al meer dan 80 jaar heeft dit netwerk succes gebracht.
AMT Garageforum-lid stievie loopt tegen een zeer slecht schakelende Hyundai ix20 automaat uit 2012 aan. De automaat schakelt pas bij heel hoge toerentallen op en het schakelen is daarbij nadrukkelijk voelbaar. Wat is er loos?
