Glasurit lanceert 68 Line PLUS: vijf aflakken voor bedrijfswagens met snellere verwerking, hogere dekking en lagere CO₂-uitstoot.

Mercedes-Benz bouwt in Sindelfingen een state of the art lakstraat. Die halveert het energieverbruik en draait op AI, digitale twins en gerecycled bouwmateriaal.

Van bloemiste naar getalenteerd en trots autospuiter. Hoe maak je die switch? Femke deed het en had het, naar eigen zeggen, veel eerder moeten doen.

VARTA maakt de accukeuze eenvoudiger met kleurcodes en een vernieuwd aanbod voor moderne voertuigen, campers en vrachtwagens.

Onderzoekers hebben een efficiëntere manier ontdekt om kooldioxide om te zetten in methanol, een schoner alternatief voor brandstof. De nieuwe methode verhoogt de efficiëntie met 66%, wat de productie sneller en goedkoper maakt.

Eind vorig jaar waren AMT en ATC Zwolle in de fabriek van PAL-V in Raamsdonksveer. Grote vraag toen: wanneer neemt de eerste klant hier zijn fonkelnieuwe vliegende auto in ontvangst? Zover is het nog steeds niet, maar inmiddels nam PAL-V wel een beslissende horde op weg naar dat moment…

Heuver Banden heeft de bouw van het nieuwe magazijn in Hardenberg afgerond. Met de uitbreiding van 16.000 m² beschikt Heuver Banden nu over een totale opslagcapaciteit van 61.000 m² in Hardenberg.

Wat begon als een klein autobedrijf met vijf medewerkers, is in enkele jaren uitgegroeid tot een bloeiend bedrijf met veertig collega's en een voorraad van 250 occasions. Bram Hansen vertelt hoe slimme investeringen in technologie hebben bijgedragen aan dit succes.

Met de invoering van BPM op lichte bedrijfswagens was al zeker dat je begin 2025 in die markt geen schroef zou verkopen. 81,6 % verkoopdaling in maart, 75,5 % over het eerste kwartaal. Bij personenauto's gaat de nieuwverkoop door negatieve marktomstandigheden ook al 10 % minder in dat kwartaal.

Weet je het nog, de APK Keurmeesterquiz met de pick-up truck 'met zonder' derde remlicht. Was dat APK-goed- of afkeur? 86 APK-keurmeesters en andere autotechnici bogen zich erover. Kwamen zij tot de juiste keuringsbeslissing? En wisten zij die goed te onderbouwen? We vragen het juryvoorzitter en APK-trainer bij Innovam, Dirk Roozen.