Diverse OBD foutcodes wijzen naar de turbo, zoals P0299. Underboost, te lage turbodruk. En nu? Nieuwe turbo, op hoop van zegen? Of je belt de experts van Turbo's Hoet, die graag helpen de ware oorzaak op te sporen. Lang niet altijd, vaak zelfs is dat niet een defecte turbo. Wat dan wel?
Autec-VLT, dat is toch die equipmentleverancier uit Montfoort? Klopt! Tenminste, nu nog. Vanaf 1 januari 2020 niet meer, dan zijn Autec en VLT twee aparte bedrijven. Waarom is dat en wat betekent het voor de klanten van het huidige Autec-VLT?
ADAS-kalibratie is hot, en ook Snap-on mengt zich in het grote gezelschap equipmentleveranciers met ADAS-kalibratietools in het assortiment. EZ-ADAS is snel, compact, degelijk en innovatief én… iedereen kan er mee werken aldus Snap-on. Wat biedt dit systeem?
Wi-Fi, Bluetooth, the Internet of Things. Overal toegang tot de wereld want we zijn volop 'connected'. Even de audio voor de video via Bluetooth overzetten, een e-step reserveren met een app. De mogelijkheden blijven zich ontpoppen, zo ook in het (connected) autobedrijf. Al gaat dat mondjes maat want er is zoveel meer om aandacht voor te hebben. ADAS bijvoorbeeld.
Het is 1969. De vraag: of AMT een kijkje wil nemen in de door Bosch ontwikkelde nieuwe diagnoseteststraat. Het antwoord? Ja, natuurlijk!
Tropische temperaturen afgelopen zomer. Goed voor de werkplaats, want de klant rijdt linea recta naar het autobedrijf als de airco het laat afweten. Zo ook de eigenaar van een Hyundai Tucson (2008). Garageforumlid horjus wil zijn klant zo snel mogelijk van een koele auto voorzien. Maar de Tucson biedt weerstand. Biedt AMT Garageforum uitkomst?
De oscilloscoop is een grafische voltmeter. Hij toont het verloop van een spanning in de tijd. Dat maakt de scope tot een onmisbaar diagnose-instrument. Maar hoeveel kanalen moet zo'n scope hebben. Heb je genoeg aan twee? Of zijn er vier nodig? "Allebei goed", zegt AA-Equipment, "Maar voor de gevorderde diagnosetechnicus hebben we nu een PicoScope waarmee je tegelijkertijd acht signaalgevers in beeld brengt."
Een Audi A4 van 2011 met 2.0 TDI-motor staat in de werkplaats van forumlid Joseph. De MIL brandt en de auto geeft foutcode P2015. 'Positiesensor klep inlaatspruitstuk, bank-1, onaannemelijk signaal' is de omschrijving. Joseph heeft al het nodige gedaan, maar de storing blijft. Weet het AMT Garageforum raad?
Je hebt in de werkplaats een auto staan met een technisch probleem aan de motor. Wat ga je doen? Repareren? Reviseren? En hoe leg je dat uit aan de klant?
Het mag geen verrassing meer zijn, steeds meer auto's beschikken over assistentiesystemen en daarmee wordt de noodzaak voor kalibratie-apparatuur groter. Daarvoor is steeds meer apparatuur beschikbaar. Launch mengt zich in de strijd met de X-431 ADAS PRO.
Op verjaardagen is 'de garage' een geliefd onderwerp. Die is óf helemaal niks, óf helemaal geweldig. De kosten van reparaties zijn negen van de tien keer vergeten, maar hoe je er behandeld bent, dát is wat blijft hangen. Wat moet je doen om als autobedrijf door de verjaardagsvisite gelauwerd te worden?
De werkplaats verandert. De connected car, remote diagnostics, OBD-dongels en ADAS betekenen nieuwe apparatuur, kennis en marketing. Hoe zien werkplaatsformules de toekomst en op welke manier ondersteunen zij autobedrijven? AMT Ondernemen vraagt GroupAuto, PartsPoint, Vakgarage en Quality Garage het hemd van het lijf. Nu aan het woord: Freek Blextoon van GroupAuto.
Alsof het nog niet genoeg teleurstelt dat de autoverkoop in het eerste halfjaar van 2019 gevoelig daalde, ook nog dit: een keiharde reden waarom dit is kunnen we niet geven. Ligt het aan de aarzelende economische ontwikkeling? Of kunnen we weer wijzen naar overheidsregels die kopers afschrikken? En zien we binnenkort kans op verbetering?
"Prrrr... Vrrr.... Brrr...", klinkt het over de camping. Ja, lastig om 'het bekendste motorgeluid ter wereld' op papier te zetten. Zelfs de Tesla-eigenaar van één van de chalets verderop kwam kijken naar de pruttelende luchtgekoelde T2-motor uit 1978. Zo'n schitterend oranje Volkswagen-busje tegenover ons, ik móest kennismaken met de eigenaar en zijn origineel Nederlandse T2.
Het wil nogal eens ontbreken aan deugdelijk airco-onderhoud. Vooral bij wat oudere occasions weet je vaak niet of, hoe vaak, en wanneer onderhoud is gedaan. Tot de compressor het opgeeft, dan weet je het alsnog. Denso geeft een praktisch stappenplan voor vervanging van die compressor. Hoe zit het met compressorolie? En: Moet je spoelen of niet?
Technische excellentie. Ongeëvenaarde kwaliteit. Onovertroffen expertise... Al meer dan 80 jaar heeft één naam in het bijzonder de norm gezet op het gebied van ontstekingsonderdelen.
"We waren aan renoveren toe…" Dat is gelukt, de Mercedes Benz-vestiging in Den Haag is omgetoverd tot showroom en werkplaats mét een dikke wow-factor. Beleving is het toverwoord, samenwerken de sleutel tot het eindresultaat. Medewerkers hebben inbreng gehad bij het ontwerpen van hun eigen afdeling. En dat is te zien.
Bij het onderhoud van een wagen, lijkt de verzorging van de motor vaak wat minder aandacht te krijgen van de eigenaar.
Actieve rijhulpsystemen (ADAS) worden de standaard. Vanaf 2022 zijn enkele van deze systemen zelfs verplicht bij alle nieuwe typegoedkeuringen. Dit heeft gevolgen. Rijhulpsystemen zijn gevoelig voor de juiste afstelling en moeten nauwkeurig worden gekalibreerd, bijvoorbeeld na een (kleine) aanrijding of na voorruitvervanging. Daarom organiseert Explora Werkplaatsinrichting info-avonden over dit thema. Er zijn nog enkele plekken beschikbaar.
Het lijkt verleidelijk… alleen even snel de elektronische actuator vervangen. Minstens een keer per week belt een technicus de specialisten van Turbo's Hoet omdat hij denkt dat hij op deze manier snel en goedkoop klaar is. André Veldjesgraaf legt je graag uit waarom dat een slecht idee is.